Предложение Volkswagen сократить до 100 000 рабочих мест и закрыть заводы столкнется с серьезным испытанием в четверг, когда официальные предложения будут вынесены на рассмотрение наблюдательного совета крупнейшего европейского автопроизводителя, а на всех заводах в Германии запланированы протесты.

Влиятельный профсоюз IG Metall организовал демонстрации с участием цеховых старост и членов профсоюзного совета на 18 площадках, включая штаб-квартиру компании. Он предупредил генерального директора Оливера Блюма, что тот не может «перекладывать на работников ответственность за провалы последних лет». Кристиана Беннер, председатель профсоюза, заявила: «Это посылает четкий сигнал совету», который сегодня впервые рассмотрит драматические планы, просочившиеся в СМИ в прошлом месяце, в штаб-квартире VW в Вольфсбурге.

Демонстрации будут направлены против заводов, производящих автомобили для VW, а также других предприятий производственной группы, включая заводы Audi и Porsche, а также производителя грузовиков и автобусов MAN, с 11:20 до 14:00 в четверг. Блюм разработал радикальный план трансформации, ключевыми камнями преткновения которого являются возможное закрытие четырех немецких заводов — в Ганновере, Эмдене, Цвиккау и на площадке Audi в Неккарзульме, а также до 50 000 дополнительных сокращений рабочих мест, связанных с этим, сообщили источники.

Поскольку в Германии насчитывается более 650 000 сотрудников, а около 3 миллионов человек заняты прямо или косвенно в автомобильной промышленности страны, заседание совета также рассматривается как серьезная проверка для будущего немецкой экономики. Кроме того, компания пересматривает свою громоздкую структуру и может выделить или отделить свой основной бренд и подразделение компонентных технологий в попытке упростить структуру конгломерата.

Презентация команды Блюма последовала после того, как отраслевая ассоциация автопроизводителей VDA предупредила о возможном крахе занятости в секторе в Германии и на всем континенте, если не будут приняты «смелые решения», включая возможную продажу нерентабельных заводов иностранным автокомпаниям. Автопроизводитель, нанимающий более 650 000 человек по всем своим брендам, включая Audi, Bentley, Skoda, Seat и Cupra, сильно пострадал от растущей китайской конкуренции и трудностей перехода с двигателей внутреннего сгорания на электромобили.

Если предложения будут приняты советом, последуют месяцы переговоров с профсоюзами. Совет состоит из представителей компании, профсоюзов и местных политиков — структура, установленная Законом о Volkswagen, набором законов, принятых в 1960-х годах для защиты автопроизводителя от враждебных поглощений. В настоящее время из 20 мест в наблюдательном совете занято только 19, в результате чего представители акционеров имеют на одно место меньше, чем сторона труда и рабочих, которая по-прежнему занимает 10 мест.

Закрытие заводов, подпадающих под действие «закона Volkswagen», требует большинства в две трети голосов, что делает одобрение такого шага практически невозможным при противодействии профсоюзов. Два завода компании, находящиеся под угрозой — Цвиккау и Неккарзульм — не подпадают под действие закона, поэтому их закрытие не требует одобрения наблюдательного совета. Однако, вероятно, попытки активно закрыть их встретят массовое сопротивление и протесты со стороны профсоюзов и местных политиков и могут привести к дорогостоящим забастовкам.