जैगुआर लैंड रोवर (JLR) द्वारा जैगुआर को विवादों के बवंडर में पुनः लॉन्च करने के दो साल बाद - एक "वोक" टीज़र विज्ञापन और एक "बार्बी पिंक" कॉन्सेप्ट कार के कारण, जिसका इंटरनेट ने जोरदार मज़ाक उड़ाया - पहला वास्तविक प्रोडक्शन मॉडल आखिरकार सार्वजनिक रूप से सामने आया है। न्यूयॉर्क में अनावरण की गई ऑल-इलेक्ट्रिक टाइप 01, इस क्लासिक ब्रांड के लिए एक आमूल-चूल नई दिशा का प्रतिनिधित्व करती है, जिसे यह कहने का एक तरीका है कि उन्होंने पुरानी दिशा को आग लगा दी है और उम्मीद कर रहे हैं कि बीमा इसे कवर कर लेगा।

कार स्वयं एक प्रभावशाली चार-दरवाज़ों वाली "ग्रैंड टूरर" है, जिसमें एक लंबा बोनट है जो जानबूझकर जैगुआर की प्रतिष्ठित 1960 के दशक की ई-टाइप की याद दिलाता है। यह JLR के लिए एक जोखिम है, जिसने जैगुआर को नया रूप देने में अरबों का निवेश किया है और अब नई कार के डिज़ाइन और ब्रांड की ऑल-इलेक्ट्रिक रणनीति पर मिश्रित प्रतिक्रियाओं का सामना कर रहा है। इलेक्ट्रिक मोटरें शक्तिशाली हैं, जो लगभग 1000 हॉर्सपावर पैदा करती हैं और इसे 0-62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में 3.2 सेकंड का समय देती हैं। JLR का कहना है कि "लगातार हाईवे गति" पर इसकी रेंज 320 मील तक है। कंपनी इसे "अब तक की सबसे तकनीकी रूप से उन्नत, शक्तिशाली और वायुगतिकीय जैगुआर" बताती है।

हालांकि, इसकी कीमत काफी ज्यादा है, न्यूनतम £130,000 ($172,426)। अमेरिका में, टाइप 01 की शुरुआती कीमत $130,500 है। सामान्य परिस्थितियों में, ऐसी कार के लॉन्च से शायद ही कोई सुर्खियां बनतीं। लेकिन इस मामले में ध्यान कहीं अधिक रहा, और अच्छे कारण से।

2024 में जैगुआर ने जनता के सामने अपनी नई पहचान का अनावरण किया। पहला कदम एक असली विज्ञापन था, जिसमें मॉडलों ने विचित्र और चमकीले रंगों की पोशाकें पहनी हुई थीं। एक नया जैगुआर लोगो था - लेकिन कोई कार नज़र नहीं आ रही थी। दो हफ्ते बाद, जैगुआर के डेनिम-क्लैड डिज़ाइन प्रमुख गेरी मैकगवर्न ने मियामी के मंच पर दो क्रांतिकारी कॉन्सेप्ट कारों का अनावरण किया, जो मियामी पिंक और लंदन ब्लू रंग योजनाओं में सजी थीं। "जैगुआर की हर किसी से प्यार पाने की कोई इच्छा नहीं है," उन्होंने चुटकी ली, जो सौभाग्य की बात है, क्योंकि ऐसा नहीं हुआ।

इस कार्यक्रम का उद्देश्य जैगुआर के भविष्य को एक लक्जरी ऑल-इलेक्ट्रिक मार्क के रूप में घोषित करना था, लेकिन इसने प्रेस और सोशल मीडिया पर भारी प्रतिक्रिया शुरू कर दी। आलोचकों ने दावा किया कि JLR "वोक" होने के पक्ष में अपनी विरासत को धोखा दे रहा है। यहां तक कि लॉन्च के लिए चुने गए रंग का भी "बार्बी पिंक" के रूप में उपहास किया गया, क्योंकि इसके इर्द-गिर्द सांस्कृतिक युद्ध छिड़ गए।

यह प्रतिक्रिया JLR को आश्चर्यचकित करने वाली लगी। एक लक्जरी इलेक्ट्रिक ब्रांड के रूप में जैगुआर का पुनर्निर्माण कंपनी द्वारा 2023 की शुरुआत में निर्धारित व्यापक रणनीति का हिस्सा था, जिसमें उसने नए मॉडलों और प्रौद्योगिकियों में £15bn निवेश करने का वादा किया था। उस समय, जैगुआर स्वयं संघर्ष कर रहा था। बैज, जो कभी स्विंगिंग सिक्सटीज़ ब्रिटिश कूल का अभिन्न अंग था, अपनी चमक खो चुका था। जहां पहले इसने ब्रिगिट बार्डो और स्टीव मैकक्वीन को ई-टाइप की आपूर्ति की थी, अब यह मध्यम स्तर के कॉर्पोरेट अधिकारियों को अपमार्केट सेडान और एसयूवी बेचने के लिए संघर्ष कर रहा था, जो आम तौर पर ऑडी और बीएमडब्ल्यू पसंद करते थे।

"जैगुआर का मुख्य जनसांख्यिकीय, इस हंगामे के बावजूद, वर्षों पहले ब्रांड को छोड़ चुका था, इसलिए उनके पास प्रभावी रूप से खोने के लिए कुछ नहीं था," श्मिट ऑटोमोटिव रिसर्च के मैथियास श्मिट बताते हैं।

टाइप 01 के अनावरण पर मिश्रित प्रतिक्रियाएं मिलीं, सोशल मीडिया पर कुछ लोगों ने नई कार की आलोचना की। "ऐसा लगता है जैसे एक साइबरट्रक और एक बेंटले कॉन्टिनेंटल का अवैध बच्चा है," फेसबुक उपयोगकर्ता केन कैच ने कहा, जो टेस्ला पिकअप की ओर इशारा कर रहे थे, जो अपने विभाजनकारी डिज़ाइन के लिए जाना जाता है। क्रेग किनर्सले, जो एक लक्जरी कार परामर्श चलाते हैं, ने लिंक्डइन पर लिखा कि यह एक "अनियंत्रित आपदा" है जो एक शव-वाहक जैसी दिखती है और इसमें कोई "यादगार जैगुआर फ्लोरिश" की कमी है। "हम JLR चलाने वाले लोगों को ब्रांड की कब्र पर नाचते हुए देख रहे हैं," उन्होंने जोड़ा। "कम से कम यह उबाऊ नहीं है," एक फेसबुक पोस्ट ने कहा, यह प्रदर्शित करते हुए कि आलोचक भी इस बात पर सहमत नहीं हो सकते कि वे ऊब गए हैं या नहीं।

वाहन बिक्री प्लेटफॉर्म एडमंड्स के एलिस्टेयर वीवर ने कहा कि टाइप 01 की शक्ल के लिए जैगुआर कुछ श्रेय का हकदार है, भले ही यह "ध्रुवीकरणकारी" है। "अगर जैगुआर ने किसी और चीज़ जैसी दिखने वाली कार डिज़ाइन की होती, तो उसके पास कोई उम्मीद नहीं होती," वीवर ने बीबीसी को बताया। लेकिन कंपनी को अमेरिका में कठिन चुनौती का सामना करना पड़ रहा है, जहां ईवी कम लोकप्रिय हो रहे हैं, उन्होंने कहा।