Katars LNG-Wette geht in Flammen auf (wortwörtlich) nach iranischem Raketenangriff

In den frühen 1990er Jahren steckte Katar in einer finanziellen Krise – hohe Schulden, schwache Einnahmen, das volle Programm. Also setzte das Land groß auf Erdgas, baute die Industriestadt Ras Laffan und wurde zum weltweit größten LNG-Exportzentrum. Drei Jahrzehnte lang zahlte sich diese Wette prächtig aus und machte Katar zu einem der reichsten Länder der Erde.

Dann, am 18. März, traf eine iranische ballistische Rakete den Hauptkomplex von Ras Laffan und legte schätzungsweise 17 % der globalen LNG-Versorgung lahm. Der Schaden wird dem staatlichen Unternehmen QatarEnergy voraussichtlich 20 Milliarden Dollar (15 Milliarden Pfund) an entgangenen Jahreseinnahmen kosten, die Reparaturen werden drei bis fünf Jahre dauern. „Der Angriff war ein Schock – sowohl für die globalen Energiemärkte als auch für die Golfstaaten selbst, die sich nun sehr verletzlich fühlen“, sagt Karen Young, Senior Research Scholar am Center on Global Energy Policy der Columbia University. QatarEnergys Vorstandsvorsitzender Saad Al Kaabi erklärte, der Schaden habe „die Region um 10 bis 20 Jahre zurückgeworfen“. Der iranische Angriff erfolgte, nachdem Israel das iranische Gasfeld South Pars bombardiert hatte, das an Katars North Dome-Feld grenzt – zusammen bilden sie die größte Erdgaslagerstätte der Welt.

Im gesamten Golfraum hat der anhaltende Konflikt mit Iran Schätzungen zufolge Schäden in Höhe von bis zu 58 Milliarden Dollar verursacht. Mehr als 80 Anlagen wurden getroffen, seit die USA und Israel am 28. Februar Angriffe auf Iran starteten, wobei über ein Drittel schwer beschädigt wurde, so die Internationale Energieagentur. Neben Katar wurden auch Schäden in Bahrain, Kuwait, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten gemeldet. Die Weltbank hat ihre Wachstumsprognose für den Nahen Osten auf 1,8 % in diesem Jahr gesenkt und warnt, dass die Folgen zu langfristigen „Narben“ führen könnten. Zuvor hatte sie für 2026 ein Wachstum von 4 % prognostiziert, sagt aber, dass Katar und Kuwait die stärkste Schrumpfung erleben werden. Saudi-Arabien und die VAE haben sich dank Ölexporten, die nicht durch die Straße von Hormus transportiert werden, die Iran geschlossen hat, widerstandsfähiger gezeigt. Justin Alexander, Direktor der Beratungsfirma Khalij Economics, sagt, die Auswirkungen seien schwerwiegend, und fügt hinzu, dass es immer noch schwierig sei, den Schaden vollständig zu bewerten, da der Konflikt ungelöst sei. „Selbst wenn der Krieg heute aufhören würde, gäbe es immer noch erhebliche Auswirkungen, bevor die Dinge wieder normal werden“, sagt er.

Es sind nicht nur physische Schäden an der Energieinfrastruktur, die die Volkswirtschaften belasten. Die Schließung der Straße von Hormus – durch die normalerweise rund 20 % des globalen Öl- und LNG-Transports abgewickelt werden – hat die Exporte drastisch reduziert. Saudi-Arabien war gezwungen, sich auf seine Ost-West-Pipeline zu verlassen, um Öl zum Rotmeerhafen Yanbu zu transportieren, während die VAE ihre Fujairah-Pipeline nutzen, um die Meerenge zu umgehen. Aber zusammen können diese Alternativen weniger als die Hälfte der Mengen transportieren, die normalerweise durch Hormus gehen. Der Chef der Internationalen Energieagentur hat die Situation als die „größte Energiekrise der Geschichte“ bezeichnet. In der Zwischenzeit hat Katars Finanzminister gewarnt, dass die vollen wirtschaftlichen Auswirkungen des Iran-Krieges noch nicht zu spüren seien. Bader Al Saif, Professor an der Kuwait-Universität und Fellow bei Chatham House, sagt, die Krise könnte Länder wie Katar, Kuwait und Bahrain dazu zwingen, Pipelines als Alternative zu Tankerschiffen zu entwickeln. „Sie können sich nicht nur auf eine Route verlassen, um Öl und Gas zu transportieren. Heute ist es Iran. Es könnte in Zukunft eine andere externe Bedrohung sein“, sagt er.

Die wirtschaftlichen Auswirkungen breiten sich über den Energiesektor hinaus aus. Reisen und Tourismus – eine wichtige Säule der Diversifizierung in mehreren Golfwirtschaften – wurden hart getroffen. Der World Travel & Tourism Council schätzte im März, dass der Nahe Osten seit Kriegsbeginn täglich rund 600 Millionen Dollar an Tourismuseinnahmen verliert. Die VAE, die jahrzehntelang daran gearbeitet haben, sich zu einem globalen Tourismuszentrum zu entwickeln, gehören zu den am stärksten betroffenen Ländern, wobei Unternehmen in Dubai über starke Rückgänge bei Buchungen, Stornierungen und geringere Kundenfrequenz berichten, was zu Arbeitsplatzverlusten und unbezahltem Urlaub führt. Es gibt auch Anzeichen für zunehmende Spannungen im Finanzsystem. Letzten Monat sagte Donald Trump, die USA erwäge, Katar und anderen Ländern Währungsswap-Linien zu gewähren.