工党被敦促为英国钢铁制定一份可信的方案，此前政府的支出监督机构指出，维持这家陷入困境的制造商运转正在耗费惊人的资金，而且看不到尽头。

英国钢铁于7月被收归公有，以保护“钢铁生产的未来”，此时距离政府首次介入、阻止其斯肯索普钢厂关闭并避免4000个工作岗位流失，已经过去了15个月。因为没有什么比把一家公司国有化、然后发现自己根本不知道拿它怎么办，更能体现“保护未来”了。

该公司目前每天的运营成本为130万英镑，到2028年总成本预计将高达15亿英镑。截至6月中旬，政府已经花费了5.55亿英镑用于支付工人工资和购买原材料——这还没有算上外部顾问的费用，而这些顾问大概就是拿钱来建议如何花掉更多钱的。

议会公共账目委员会周五表示，在接管斯肯索普近一年半之后，部长们仍然“无法阐明什么样的商业模式”能让公司走上可持续的轨道。委员会还补充说，商业和贸易部没有给出“哪怕是指示性的估计”，说明英国钢铁最终将让纳税人付出多少代价，以及这种情况会持续多久。所以，总结一下：没有计划，没有时间表，没有头绪。

国有化英国钢铁后，政府任命了新的负责人，专注于稳定业务。在这个语境下，“稳定”似乎意味着“以稳定且可预测的速度继续挥霍公共资金”。

委员会副主席克莱夫·贝茨表示，拯救该公司的举措“完全没问题”，但他补充说：“这仅仅是开始。既然已经把英国钢铁放到了纳税人的账本上，现在政府就有责任解释其未来计划。”

他继续说：“不幸的是，除了用公共资金支撑这家公司之外，政府无法向我们的调查勾勒出这样的计划。现实是，英国钢铁无法自负盈亏，而政府现在负责确保它未来走上可持续的财务轨道。我们还要求得到保证，英国钢铁目前获得的惊人资金不会以牺牲更广泛的行业为代价。”

这些批评出现的前几天，工党还将英国第三大金属生产商、总部位于约克郡的英国特种钢铁公司国有化，以保护1300个工作岗位。因为如果你要经营一个钢铁行业，那不如把整套都收齐。

商业大臣乔纳森·雷诺兹当时表示，政府不会“轻易干预私营公司”，但此举对保障重工业很重要。公共账目委员会表示，这表明政府不能“把所有钱都用来支持英国钢铁，而显然还需要支持行业的其他部分”。委员会补充说：“（纳税人）仍然面临重大且不断增长的成本和不确定性——目前不清楚这些钱是否还能收得回来。”

委员会的报告称，政府应该公布一份针对该公司的计划，其中包括“对预期未来生产模式以及英国钢铁在英国经济中的角色的选项和分析；首选的脱碳路径；公司将如何实现财务可持续；以及预期成本、资金来源和时间表”。这是四件事，比政府目前似乎拥有的多了三件。

前所有者敬业集团另行主张，英国钢铁在国有化时欠其近10亿英镑，并已根据一项国际条约启动正式程序，以向政府索赔。此举也给英中关系带来了压力，中国政府表示对此“强烈不满”。