Bir hava trafik kontrol arızası, yazılım hatasının yaygın uçuş kaosuna neden olmasından yaklaşık iki hafta sonra, Birleşik Krallık'ın bazı bölgelerinde uçuşları aksattı. Çünkü "dersimizi aldık" demenin en iyi yolu, planlanandan önce gelen bir devam filmidir.

Teknik arıza, Ulusal Hava Trafik Hizmetleri'nin (Nats) İskoçya'daki Prestwick'te bulunan ikinci kontrol merkezini vurdu ve İskoçya, Kuzey İrlanda ve kuzey İngiltere genelinde kalkan ve inen uçuşları ciddi şekilde geciktirdi. Manchester Havalimanı'ndaki uçuşlar gecikti ve hem easyJet hem de British Airways yolcuları gecikmelerle karşılaşabilecekleri konusunda uyardı. Nats, sorunun bu ayın başlarında, NATS yazılım hatası nedeniyle Birleşik Krallık'a giden ve gelen 2.000'den fazla uçuşun iptal edildiği ve yüz binlerce yolcunun seyahat planlarının aksadığı önceki sorunlarla ilgisi olmadığını savundu.

Bir Nats sözcüsü yaptığı açıklamada şunları söyledi: "İskoçya'daki Prestwick merkezimizdeki teknik bir sorunu araştırıyoruz. Güvenliği sağlamak için, trafik talebini yönetmek üzere hava trafik düzenlemeleri uygulandı. Mühendisler olay yerinde inceleme yapıyor ve sorunu çözmek için çalışıyor. Sorun, bu ayın başlarında yaşanan teknik sorunlarla ilgili değil. Yaşanan aksaklık ve yolcuların seyahatlerindeki gecikmeler için özür dileriz. Yolcular uçuşlarıyla ilgili en güncel bilgi için havayolu şirketlerine başvurmalıdır."

Birleşik Krallık ulaştırma bakanı Heidi Alexander daha sonra Prestwick sorununun çözüldüğünü doğrulayarak, "sistemler sıfırlanırken bazı gecikmeler" olabileceği uyarısında bulundu. Şunları ekledi: "@NATS'i etkileyen bir başka BT sorunu daha yaşandı. Mühendisler sorunu çözdü ve sistemler yeniden çalışıyor. Bunun, önceki sorundan sonra yolcular için son derece sinir bozucu olacağını biliyorum. Sistemler sıfırlanırken bazı gecikmeler olabilir. Lütfen güncellemeler için havayolu şirketinize başvurun."

Prestwick Merkezi'ndeki bir Uçuş Veri İşleme Sistemi (FDPS) arızası, İskoçya kontrol sahasındaki aksaklıkları sürdürdü ve kısıtlamalar UTC 14:00'e kadar uzatıldı. Aksaklık, sadece Prestwick Havalimanı'nı değil, daha geniş İskoçya kontrol bölgesini etkiledi; Glasgow, Edinburgh ve Prestwick'te gecikmeler bildirildi. Cirium analistleri şu ana kadar Birleşik Krallık havalimanlarında 24 uçuşun iptal edildiğini saydı, ancak birçok uçuş çalışmaya devam etti. Manchester Havalimanı, Nats açıklamasını Twitter'da paylaşarak yolculara havayolu güncellemelerini takip etmelerini tavsiye etti.

Bir krizi silahsızlandırmaya asla izin vermeyen Ryanair, Nats genel müdürü Martin Rolfe'un derhal istifa etmesi - ya da ulaştırma bakanı Heidi Alexander'ın onu görevden alması - çağrılarını artırdı. Havayolu, 25.000'den fazla Ryanair yolcusunun etkilenmesinin beklendiğini, 140'tan fazla Ryanair uçuşunun geciktiğini ve gecikmelerin üç saati aştığını, Dublin, Edinburgh, Newcastle, Manchester ve İskoçya, Kuzey İngiltere ve İrlanda genelindeki bir dizi havalimanına giden ve gelen uçuşları vurduğunu belirtti. Arıza, Nats'ın 8 Eylül arızasına ilişkin ön raporunu yayınlamasından sadece günler sonra meydana geldi - bu rapor, o olaydan sonra belirlenen kalıcı yazılım düzeltmesinin henüz uygulanmadığını ve test aşamasında olduğunu doğruladı.

Ryanair'in operasyon direktörü Neal McMahon şunları söyledi: "NATS'in havayollarına ve yolculara sağlam 'azaltma planları' getirdiğine dair güvence vermesinden sadece üç gün sonra, uçuş veri işleme sistemi tekrar arızalandı. 25.000'den fazla Ryanair yolcusu şimdiden aksaklık yaşadı, 140'tan fazla Ryanair uçuşu gecikti, ancak NATS hâlâ yolculara bu aksaklığın ne zaman sona ereceğini söyleyemiyor. Martin Rolfe'un raporu, bir başka arızanın 'olası olmadığını' ve eğer olursa NATS'in daha hızlı toparlanabileceğini iddia etti. Bu iddialar tamamen değersiz olduğunu kanıtladı. Sadece üç gün sonra, yolcular yine uzun gecikmeler yaşıyor çünkü Nats ne güvenilir bir sistem ne de etkili bir yedek sunabildi. Ağustos 2023 çöküşünden sonra Martin Rolfe parlamentoya bunun 'hayatta bir kez yaşanacak bir olay' olduğunu garanti etti. Sonra Nats 8 Eylül'de tekrar çöktü ve 2.000'den fazla uçuşu aksattı. Şimdi, sadece 13 gün sonra, aynı uçuş veri işleme sistemi..."