एयर ट्रैफिक कंट्रोल गड़बड़ी ठीक, रायनएयर अब भी छुरियाँ तेज़ कर रही

एयर ट्रैफिक कंट्रोल की विफलता ने ब्रिटेन के कुछ हिस्सों में उड़ानों को बाधित कर दिया है, लगभग दो सप्ताह बाद जब एक सॉफ्टवेयर गड़बड़ी ने व्यापक उड़ान अराजकता पैदा की थी। क्योंकि "हमने अपना सबक सीख लिया है" कहने का इससे बेहतर तरीका कोई नहीं है कि सीक्वल तय समय से पहले आ जाए।

तकनीकी खराबी ने नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज (NATS) के स्कॉटलैंड के प्रेस्टविक स्थित दूसरे कंट्रोल सेंटर को प्रभावित किया, जिससे स्कॉटलैंड, उत्तरी आयरलैंड और उत्तरी इंग्लैंड में आने-जाने वाली उड़ानों में गंभीर देरी हुई। मैनचेस्टर एयरपोर्ट पर उड़ानें देरी से चलीं, और easyJet तथा British Airways दोनों ने यात्रियों को चेतावनी दी कि उन्हें देरी का सामना करना पड़ सकता है। NATS ने ज़ोर देकर कहा कि यह समस्या इस महीने की शुरुआती समस्याओं से असंबंधित है, जब NATS की सॉफ्टवेयर गड़बड़ी के कारण ब्रिटेन से आने-जाने वाली 2,000 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गई थीं, जिससे सैकड़ों हज़ार यात्रियों की यात्रा योजनाएँ बाधित हुईं।

एक बयान में, NATS के प्रवक्ता ने कहा: "हम स्कॉटलैंड में अपने प्रेस्टविक सेंटर में एक तकनीकी समस्या की जाँच कर रहे हैं। सुरक्षा बनाए रखने के लिए, ट्रैफिक मांग को प्रबंधित करने हेतु हवाई यातायात नियम लागू किए गए हैं। इंजीनियर मौके पर जाँच कर रहे हैं और समस्या को हल करने का प्रयास कर रहे हैं। यह समस्या इस महीने की शुरुआत में अनुभव की गई तकनीकी समस्याओं से असंबंधित है। हम व्यवधान और यात्रियों की यात्रा में किसी भी देरी के लिए खेद व्यक्त करते हैं। यात्रियों को अपनी उड़ान की नवीनतम जानकारी के लिए अपनी एयरलाइन से संपर्क करना चाहिए।"

ब्रिटेन के परिवहन सचिव हेदी अलेक्जेंडर ने बाद में पुष्टि की कि प्रेस्टविक की समस्या ठीक कर दी गई है, और चेतावनी दी कि "चीज़ें रीसेट होने पर कुछ देरी हो सकती है।" उन्होंने कहा: "@NATS को प्रभावित करने वाली एक और IT समस्या रही है। इंजीनियरों ने समस्या ठीक कर दी है और सिस्टम फिर से शुरू हो रहे हैं। मुझे पता है कि पिछली समस्या के बाद यह यात्रियों के लिए बेहद निराशाजनक होगा। चीज़ें रीसेट होने पर कुछ देरी हो सकती है। कृपया अपडेट के लिए अपनी एयरलाइन से संपर्क करें।"

प्रेस्टविक सेंटर में फ्लाइट डेटा प्रोसेसिंग सिस्टम (FDPS) की विफलता ने स्कॉटिश-नियंत्रित हवाई क्षेत्र को बाधित करना जारी रखा, प्रतिबंध 14:00 UTC तक बढ़ा दिए गए। इस व्यवधान ने व्यापक स्कॉटिश नियंत्रण क्षेत्र को प्रभावित किया - केवल प्रेस्टविक एयरपोर्ट को नहीं - ग्लासगो, एडिनबर्ग और प्रेस्टविक में देरी की सूचना मिली। Cirium विश्लेषकों ने अब तक ब्रिटेन के हवाई अड्डों पर 24 उड़ानें रद्द होने की गिनती की, हालाँकि कई उड़ानें चलती रहीं। मैनचेस्टर एयरपोर्ट ने ट्विटर पर NATS का बयान पोस्ट किया, यात्रियों को एयरलाइन अपडेट पर नज़र रखने की सलाह दी।

रायनएयर, जो कभी किसी संकट को बिना हथियार बनाए नहीं जाने देती, ने NATS के मुख्य कार्यकारी मार्टिन रोल्फ के तत्काल इस्तीफे की मांग तेज़ कर दी - या परिवहन सचिव हेदी अलेक्जेंडर से उन्हें बर्खास्त करने की। एयरलाइन ने कहा कि 25,000 से अधिक रायनएयर यात्रियों के प्रभावित होने की उम्मीद है, 140 से अधिक रायनएयर उड़ानें देरी से चलीं और देरी तीन घंटे से अधिक रही, जिसने डबलिन, एडिनबर्ग, न्यूकैसल, मैनचेस्टर और स्कॉटलैंड, उत्तरी इंग्लैंड और आयरलैंड के कई हवाई अड्डों से आने-जाने वाली उड़ानों को प्रभावित किया। यह विफलता NATS द्वारा 8 सितंबर की विफलता पर अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट प्रकाशित करने के कुछ दिनों बाद आई - एक रिपोर्ट जिसने पुष्टि की कि उस घटना के बाद पहचाना गया स्थायी सॉफ्टवेयर फिक्स अभी तक लागू नहीं किया गया था और परीक्षण में था।

रायनएयर के मुख्य संचालन अधिकारी, नील मैकमोहन ने कहा: "NATS द्वारा एयरलाइनों और यात्रियों को आश्वस्त करने के केवल तीन दिन बाद कि उसने एक मजबूत 'शमन योजना' शुरू की है, उसका फ्लाइट डेटा प्रोसेसिंग सिस्टम फिर से विफल हो गया है। 25,000 से अधिक रायनएयर यात्री पहले ही व्यवधान का सामना कर चुके हैं, 140 से अधिक रायनएयर उड़ानें देरी से चलीं, फिर भी NATS यात्रियों को यह नहीं बता सकता कि यह व्यवधान कब समाप्त होगा। मार्टिन रोल्फ की रिपोर्ट ने दावा किया था कि एक और विफलता 'असंभावित' है और यदि ऐसा हुआ तो NATS तेज़ी से ठीक हो सकता है। वे दावे पूरी तरह से बेकार साबित हुए हैं। केवल तीन दिन बाद, यात्री एक बार फिर लंबी देरी का सामना कर रहे हैं क्योंकि NATS ने न तो विश्वसनीय प्रणाली और न ही प्रभावी बैकअप प्रदान किया है। अगस्त 2023 के पतन के बाद, मार्टिन रोल्फ ने संसद को आश्वासन दिया था कि यह 'जीवन में एक बार होने वाली घटना' थी। फिर NATS 8 सितंबर को फिर से ढह गया, जिससे 2,000 से अधिक उड़ानें बाधित हुईं। अब, केवल 13 दिन बाद, वही फ्लाइट डेटा प्रोसेसिंग सिस्टम फिर से विफल हो गया है।"