On dört iddia edilen insan kaçakçısı şu anda bir Paris mahkemesinde, Kanal'ın en felaketli bot yolculuğu olarak nitelendirilebilecek olayla ilgili suçlamalarla karşı karşıya. Kasım 2021'de, motorlu lastik botları Fransa ile İngiltere arasında yarı yolda can verdiğinde en az 30 erkek, kadın ve çocuk boğuldu - tahmin edilebileceği gibi, akılsızca ve yetersiz donanımla yapılan bir yolculuktu.

Sanıklar, çoğunlukla Afgan uyruklu, organize bir suç grubunun parçası olarak adam öldürme ve yasadışı göçe yardım etmekle suçlanıyor. Çoğu suçlamaları reddediyor, iki sözde elebaşı duruşmaya katılmayı atlayıp gıyaben yargılanıyor - çünkü ülkeden kaçmak 'masum' demenin en iyi yolu.

Bot, 23 Kasım 2021 akşamı Fransız kıyılarından ayrıldı, ancak Kanal'ın ortasında sorunlarla karşılaştı. Yolcular, yükü hafifletmek için umutsuz bir girişimle birer birer suya girdiler, ancak soğuğa yenik düştüler. Sadece iki kişi hayatta kaldı - Kanal'ın bir yüzme havuzu olmadığının acı bir hatırlatıcısı.

İddianame, tekneyi 'denizde seyretmeye uygun olmayan, aşırı yüklü ve yetersiz can yelekleriyle donatılmış, düşük kaliteli küçük bir bot' olarak tanımlıyor. Yirmi yedi ceset kurtarıldı ve dört kişinin daha öldüğü varsayılıyor. Kurbanlar arasında Iraklı Kürtler, Somalililer, Etiyopyalılar, Mısırlılar ve Afganlar vardı; en genç kurban sadece yedi yaşındaydı.

Aile üyeleri duruşma için Paris'e geldi; duruşmanın üç hafta sürmesi bekleniyor. Birçok ailenin avukatı Emmanuel Daoud lafını esirgemedi: 'Yine [kaçakçılar] tam bir sinizm sergiledi. Göçmenler denizci değil. Kaçakçılar ne yaptıklarını çok iyi biliyor. Göçmenleri ölüme gönderme riskini bilinçli ve kasıtlı olarak alıyorlar.'

Sanıklar, yolculuğu organize etmekle suçlanıyor - göçmenleri barındırmak ve taşımak, tekneyi sağlamak ve parayı yönetmek. Bazıları sadece gerçek elebaşlarının emri altında hareket eden göçmenler olduklarını iddia ediyor. Klasik bir savunma: 'Köpeğim ödevimi yedi ve ayrıca sadece talimatları takip ediyordum.'

Felaket, Kanal'ın her iki tarafında da soruşturmalara yol açtı. Tekrarlanan imdat çağrılarına rağmen İngiliz ve Fransız kurtarma ekiplerinin boğulanları neden kurtaramadığına dair sorular gündeme geldi. Fransa'da yedi askeri personel, tehlike altındaki kişilere yardım etmeme suçlamasıyla karşı karşıya. İngiltere'de bir soruşturma, Dover'daki Sahil Güvenlik'in kronik personel eksikliği nedeniyle sınırlı kapasiteye sahip olduğunu ve bir gözetleme uçağının kötü hava koşulları nedeniyle yerde kaldığını ortaya koydu. Ayrıca, göçmenlerin sıkıntıyı abarttığına dair yaygın bir inanışın, acil durumun trajik bir şekilde hafife alınmasına yol açtığını da gösterdi.

Soruşturma, en az 30 ölümün önlenebilir olduğu sonucuna vardı. Çünkü, görünen o ki, imdat çağrılarını görmezden gelmek harika bir politika değil.