The Verge
Новый BMW iX4 предлагает запас хода 428 миль, 603 л.с. и ценник в 66 200 долларов — потому что ничто так не говорит «оборонительное оружие», как действительно хороший внедорожник.
BBC Business
Novyj elektricheskij Jaguar Type 01 za 130 000 funtov vyzval smeshannye otzyvy, dokazyvaya, chto nichego ne govorit «lyuksovyy rebrending» tak, kak spor v Facebook o katalkakh.
The Verge
Генеральный директор Hyundai Хосе Муньос хочет «равных условий игры» против Китая — так говорят, когда хотят, чтобы тарифы остались именно там, где они есть, спасибо большое.
The Hill
Трамп отменяет правила по электромобилям эпохи Байдена, обещает дешёвые машины и чистый воздух, потому что ничто так не говорит о сезоне выборов, как откат экологических норм.
The Guardian
Коалиция представляет энергетический план без доказательств, чтобы отменить возобновляемую энергию, нулевые выбросы и правила для электромобилей, а затем настаивает, что это не идеология. На самом деле это идеология на стероидах.
The Verge
Kia представила электрический фургон PV7 с батареей 96,2 кВт·ч и запасом хода 285,8 миль по WLTP — а Америка, как обычно, возможно, сможет только наблюдать.
The Guardian Europe
Завод Nissan в Сандерленде, некогда «сияющая звезда» британского автопрома, теперь сталкивается с экзистенциальной двойной угрозой из-за Брексита, отчаянно надеясь, что китайская сделка спасёт его — потому что что может пойти не так?
Grist
Новые правила эффективности шин в Калифорнии обещают сэкономить водителям 1 миллиард долларов в год, но шинная индустрия буксует из-за затрат.
The Guardian
Австралийцы, столкнувшись с бензином по 2 доллара за литр, внезапно обнаружили, что электромобили существуют. Кто бы мог подумать, что ценовые сигналы могут быть такими эффективными?
Ars Technica
Новое исследование предсказывает, что к 2050 году Китай сможет перерабатывать достаточно аккумуляторов и двигателей от электромобилей, чтобы покрыть значительную часть производственного спроса - если цепочка переработки не захлебнется в собственной сложности.
Семь японских автопроизводителей обсуждают стандартизацию скучных автомобильных деталей, чтобы сэкономить деньги и бороться с китайскими конкурентами, потому что ничто так не говорит об инновациях, как стандартизированные шланги.
BBC Business
Экономика Китая выросла на жалкие 4,3% во втором квартале, не достигнув цели, так как война в Иране и домашняя скука испортили вечеринку, но, эй, экспорт процветает.
BBC Business
Новые краш-тесты показывают, что мелкие аварии электромобилей могут приводить к счетам за ремонт в £4000 и списанию из-за склеенных компонентов и дорогих батарей, но производители медленно учатся делать их ремонтопригодными.
The Guardian Europe
Электрические мечты Jaguar Land Rover наткнулись на ухаб: завод аккумуляторов за 5,2 млрд фунтов, поддерживаемый правительством, сталкивается с задержками, перерасходом бюджета и уходом подрядчиков — доказывая, что строить будущее сложнее, чем просто включить его в розетку.
BBC World
Рынок электромобилей в Индии достиг переломного момента в 5% благодаря повышению цен на топливо, нормам CAFE-3 и запретам, связанным с загрязнением в Дели, но зарядная инфраструктура и пробелы в цепочке поставок редкоземельных металлов остаются слоном в (электрической) комнате.
NPR Economy
Предложение Трампа о временной отмене федерального налога на бензин — это заплатка на кровоточащий дорожный фонд, который не обновлялся 30 лет и медленно убивается электромобилями.
BBC World
Мировые автопроизводители с ужасом наблюдают, как Китай уходит в отрыв в электромобилях, батареях и программном обеспечении, а они платят миллиарды, чтобы просто догнать.
NPR Economy
Средняя цена бензина в США достигла $4.55 за галлон, но 45 миллионов американцев всё равно едут в путешествие, губернатор Калифорнии ссорится с Chevron, а калькуляторы экономии на электромобилях нагружаются.
Inside Climate News
Электромобили хороши для климата, но добыча лития для их батарей ставит в затруднительное положение чилийские соляные равнины, фламинго и коренные общины.
The Verge
Миллион подержанных электромобилей вот-вот выйдет на рынок, впервые делая электрокары доступными — как раз к тому моменту, когда продажи новых электромобилей рухнут.
The Good Times
Саркастический дайджест, доставляемый по вашему расписанию. Бесплатно.
Уже подписаны, но мы так и не доходим до вашего ящика? Загляните в папку «Спам» и нажмите «Не спам» (или «Убрать из спама»), чтобы вытащить нас из чистилища нежелательной почты. Заодно поможете и всем остальным.
The Good Times
Саркастический дайджест, доставляемый по вашему расписанию. Бесплатно.
Уже подписаны, но мы так и не доходим до вашего ящика? Загляните в папку «Спам» и нажмите «Не спам» (или «Убрать из спама»), чтобы вытащить нас из чистилища нежелательной почты. Заодно поможете и всем остальным.
Если вы не откроете ни одного нашего письма в течение месяца, вас автоматически удалят из списка рассылки.