Десятки отдыхающих обвинили TUI River Cruises в эксплуатации судов с неисправными удобствами, включая постоянно ломающийся кондиционер, после того как они выложили тысячи фунтов за то, что считали роскошным побегом. Ранее в этом году пассажиры Skyla, судна под управлением TUI, рассказали BBC Your Voice, что застряли в Будапеште во время жары с практически отсутствующим кондиционером. После этого сообщения другие люди выступили с подобными историями о бедствиях как на Skyla, так и на его родственном судне Isla, критикуя обслуживание клиентов TUI и называя предложенные компенсации неадекватными. TUI принесла извинения клиентам там, где поездки "не соответствовали стандартам, которые мы стремимся обеспечить", что на корпоративном языке означает "мы знаем, что это была катастрофа". Представитель заявил: "Мы понимаем разочарование и расстройство, причиненные пострадавшим клиентам". Пассажиры описывали духоту и проблемы с сантехникой после того, как заплатили тысячи за европейские круизы, в том числе по Дунаю.

Энди Пич и его жена забронировали семидневный круиз на Skyla в июне, путешествуя через Будапешт, Вену и Линц. Это оказался "худший отпуск TUI, который у нас когда-либо был", сказал он. Вместо кондиционера на борту были "большие вентиляторы", выдувающие горячий воздух. "Один стоял посреди коридора, блокируя выход", - сказал он. "Казалось, он не охлаждал помещение". Температура на борту росла по мере продолжения отпуска, оставляя его "измотанным". К концу недели кондиционер в каютах тоже сломался. В предпоследний день пассажиров перевели в отели, которые Пич описал как "очень простые". Он и его жена заплатили почти 4000 фунтов за отпуск, но им предложили только 300 фунтов в качестве компенсации, с 72 часами на раздумья. Он сказал: "TUI знает о проблемах на этих лодках, но продолжает продавать их людям как полноценный роскошный круиз".

Пока Пич был на Skyla, Джоан Крейвен видела жалобы в социальных сетях. Она должна была отправиться в следующий рейс из Будапешта через несколько дней и беспокоилась. Служба поддержки TUI заверила ее по электронной почте, что кондиционер работает. Когда она прибыла, представитель туроператора сказал ей, что это не так. Крейвен рассказала BBC, что чувствовала себя обманутой. Некоторые люди сообщали о проблемах с кондиционером и водоснабжением на том же судне в мае. Тем временем жалобы на Isla уходят еще дальше. Венди Чарнли и ее муж Роб "раскошелились", чтобы отпраздновать его выход на пенсию, забронировав круиз на Isla в апреле 2025 года с отправлением из Амстердама. Это было похоже на "тропический дом в зоопарке", сказала Чарнли, без признаков кондиционера. "В некоторых местах было очень, очень жарко", - сказала она. "Не было места, где можно было бы остыть".

Пару месяцев спустя Кевин Дарвилл сел на корабль во Франкфурте. Он сразу заметил, что туалет в зоне приема не работает. Также были видны переносные вентиляторы и кондиционеры. Дарвилл сказал, что корабль стал "очень жарким" без "передышки". "Это было невыносимо, потому что буквально не было циркуляции воздуха", - сказал он. "Хуже всего были рестораны". Он с трудом засыпал, а душ чередовался между ледяным и "обжигающе горячим". Он сказал, что пассажирам изначально предложили 15% компенсации из-за проблем с кондиционером, которая была увеличена до 40%, когда круиз был сокращен в предпоследний день. Но он считает, что отпуск вообще не должен был состояться. "Если бы я знал, что кондиционер не работает, учитывая, что я раньше ходил в речные круизы, я бы не поехал", - сказал он.

Проблемы с Isla продолжались и в этом году. Джон Уэлш, который сел на борт в июне, сказал, что некоторые туалеты не работали, а также сообщил о проблемах с кондиционером. "Весь корабль был потной коробкой", - сказал он, и некоторые пассажиры в каютах без окон спали на крыше корабля. Уэлш сказал, что персонал "был мокрым от пота, работая в ресторане", и ему также потребовалось