Первый министр Рун ап Иорверт поклялся устранить печально известное узкое место в туннелях Бринглас на M4, назвав его «экономической проблемой для Уэльса» и настаивая на том, что ответ должен быть «основан на дорогах» — хотя какие именно дороги остаётся удобно неясным.

Выступая на Айстедводе Урдд на Англси, лидер Plaid Cymru подтвердил, что его партия выступала против предложенной объездной дороги M4 — так называемого «чёрного маршрута» — «много-много лет», называя её «ненужной». Это несмотря на то, что объездная дорога была специально спроектирована для обхода туннелей Бринглас, которые справляются с трафиком примерно так же хорошо, как круговое движение в час пик, когда поток возрастает.

Вместо этого ап Иорверт предложил альтернативы, включая укрепление дорожной сети с использованием старой A40 и «голубого маршрута», который модернизирует существующую двухполосную дорогу через южный Ньюпорт. Он также не исключил новый третий переход через Менай на Англси после того, как подвесной мост Менай закрывался три раза за два дня — что, вероятно, испытало терпение местных водителей до предела.

Первый министр также вновь пообещал ликвидировать двухлетние очереди в NHS в течение года, несмотря на то, что его собственный министр здравоохранения предположил, что на это может уйти до четырёх лет. На вопрос о расхождении ап Иорверт настаивал, что они не говорят разное, но признал, что будет «честным», если на пути возникнут «препятствия» — возможно, метафору, которую ему стоит приберечь для M4.

Что касается пособий, ап Иорверт утверждал, что систему социального обеспечения не следует обсуждать «как нечто плохое», добавив, что, хотя людей следует поддерживать, чтобы они не нуждались в страховочной сетке, некоторые всегда будут в ней нуждаться, и «правильно, что мы заботимся о них». Чувство, которое, в отличие от M4, вряд ли вызовет много пробок.