웨일스 제1장관, M4 혼잡 해결 위해 도로 약속하지만 그 도로는 아님

제1장관 룬 압 이오르워스가 M4의 악명 높은 브링글라스 터널 병목 구간을 해결하겠다고 다짐하며, 이를 '웨일스의 경제 문제'라고 부르고 해결책은 '도로 기반'이어야 한다고 주장했지만, 정확히 어떤 도로인지는 편리하게 모호하게 남겨두었다.

앵글시에서 열린 우르드 아이스테드포드에서 연설한 플라이드 컴리 대표는 자신의 정당이 제안된 M4 우회도로(소위 '블랙 루트')를 '수년간' 반대해 왔으며 '불필요하다'고 말했다. 이 우회도로는 특히 브링글라스 터널을 우회하도록 설계되었는데, 이 터널은 교통량이 급증할 때 러시아워의 로터리만큼이나 원활하게 처리한다.

대신 압 이오르워스는 기존 A40 도로와 '블루 루트'를 활용한 도로망 강화 등 대안을 제시했으며, 이는 뉴포트 남부를 통과하는 기존 이중 차도를 업그레이드하는 것이다. 또한 메나이 현수교가 이틀 만에 세 번 폐쇄된 후(아마도 지역 운전자들의 인내심을 한계까지 시험한 후) 앵글시에 세 번째 메나이 횡단 교량을 신설하는 것도 배제하지 않았다.

제1장관은 또한 자신의 보건장관이 최대 4년이 걸릴 수 있다고 시사했음에도 불구하고 2년 이내에 NHS 대기 시간을 종료하겠다고 재확인했다. 이러한 차이에 대해 질문을 받자 압 이오르워스는 서로 다른 말을 하는 것이 아니라고 주장했지만, '도로에 장애물'이 있다면 '솔직히' 말하겠다고 인정했는데, 이는 아마도 M4를 위해 아껴둬야 할 비유일 것이다.

복지 혜택에 대해 압 이오르워스는 복지 제도가 '나쁜 것'으로 논의되어서는 안 된다고 주장하며, 사람들이 안전망이 필요하지 않도록 지원해야 하지만 항상 필요한 사람들이 있을 것이며 '그들을 돌보는 것이 옳다'고 덧붙였다. M4와 달리 이러한 감정은 많은 혼잡을 일으키지 않을 것이다.