Если вы думаете, что ваша навороченная подключённая машина поможет вам вернуть её после кражи, у экспертов для вас проверка реальностью: думайте ещё раз, приятель. Фирма по безопасности автомобилей Thatcham Research предупреждает о «реальном и растущем разрыве» между тем, что потребители ожидают от этих так называемых подключённых функций, и тем, что они на самом деле дают.

Возьмите Яна Фогга, аналитика смартфонов, чей Kia был украден из-под его дома в марте. Несмотря на то, что сервис Kia Connect мог видеть текущее местоположение машины, Фогг не смог её вернуть. Почему? Потому что британское законодательство, видимо, запрещает использование функции Connect для отслеживания в реальном времени. Kia сообщила BBC, что это функция «удобства», а не трекер безопасности. У Фогга были записи с дверного видеозвонка, спрятанный внутри Apple AirTag и сервис Connect — но воры всё равно ушли. AirTag был найден и выброшен (спасибо функции Apple против преследования с помощью звука), а запросы местоположения от Kia выполнялись за 24–48 часов. Фогг заполнил восемь форм и каждый раз получал данные с задержкой.

Kia настаивает, что должна соблюдать GDPR и другие законы, а у полиции нет формальных полномочий требовать такие данные без согласия Министерства внутренних дел — которое редко запрашивается. Между тем, Kia предлагает полноценную услугу отслеживания в США, но не в Великобритании или Европе. Фогг поражён, что машины, которые стоят намного дороже телефонов, так легко украсть и так сложно отследить. Thatcham Research советует приобретать независимо сертифицированные трекеры с собственным источником питания и мониторингом в реальном времени. Почти 55 000 автомобилей были украдены в Великобритании в 2025 году (на 11% меньше, чем в предыдущем году), и только около 13% когда-либо находятся. Так что, возможно, не стоит рассчитывать на приложение вашей машины как на рыцаря в сияющих доспехах.