Investigatorii federali au dezvăluit că piloții avionului de marfă Amazon care s-a prăbușit în Miami sâmbătă se pare că au avut a doua opinii despre aterizarea lor - chiar cu câteva secunde înainte ca totul să meargă spectaculos de prost.
Marți seara, Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB) a împărtășit date de la înregistratorul de zbor, care a fost recuperat din epavă luni. Datele arată că echipajul a inițiat o 'repornire a aterizării' - adică în jargon aviatic 'anulează aterizarea, hai să încercăm din nou' - la doar câteva secunde înainte de impact. Pentru că nimic nu spune 'decizie bună' ca să te răzgândești în ultimul moment posibil.
Potrivit NTSB, cu 30 de secunde înainte de sfârșitul înregistrării, botul și trenul de aterizare principal drept au atins solul. Cu 19 secunde înainte de sfârșit, trenul principal stâng a atins și el solul. Apoi, câteva secunde mai târziu, piloții au eliberat frânele și au dat gaz pentru a reporni aterizarea. În mod notabil, nu există nicio indicație că au folosit frânele aerodinamice sau inversoarele de tracțiune - ceea ce, privind înapoi, ar fi fost util.
Președinta NTSB, Jennifer Homendy, a anunțat că piloții vor fi intervievați miercuri, iar detaliile de la înregistratorul vocal din cabină vor fi publicate după aceea. Pentru că suntem cu toții nerăbdători să aflăm ce s-a spus în cabină chiar înainte ca avionul să decidă să facă o plimbare pe o autostradă.
Accidentul a ucis cinci persoane la sol, toți angajați ai Professional Ocean Service Corporation, o companie de curățenie a aeronavelor. Aceștia se aflau într-o dubă Ford Econoline pe care Boeing 767 - operat de 21 Air LLC sub contract pentru Amazon - a lovit-o după ce a depășit pista la Aeroportul Internațional Miami. Victimele au fost identificate ca Rolando Aleman Leon, 55 de ani; Yoel Rodriguez Narajo, 53 de ani; Julio C Pineda, 75 de ani; Carlos Acosta Fajardo, 53 de ani; și Javierkys Reyes Quevedo, 47 de ani. Alți doi bărbați, de 79 și 32 de ani, rămân în stare critică. Ambii piloți, singurele persoane la bord, au fost externați din spital.
Compania a emis un comunicat de presă în care deplânge pierderea, spunând: 'Angajații noștri sunt mult mai mult decât oamenii care lucrează alături de noi în fiecare zi, sunt familie și sunt profund iubiți.' Am spune că acesta este un sentiment pe care familiile victimelor probabil îl simt chiar acum, deși poate cu mai multă furie și mai puțin lustru corporatist.
NTSB continuă să cerceteze 'devastarea totală' de la locul accidentului, așa cum a descris-o Homendy. Avionul a parcurs aproximativ 1.300 de picioare dincolo de pistă, printr-un gard perimetral, și în traficul din sens opus. Imaginile video arată aeronava atingând solul mult în aval pe pistă, ceea ce duce la speculații că ateriza prea rapid pentru a se opri în siguranță - poate pentru că a aterizat cu vânt din spate, ceea ce avocatul de aviație Robert Clifford numește 'o greșeală clasică de aterizare cu vânt din spate.' Pentru că atunci când aterizezi un avion vechi de 32 de ani pe vreme furtunoasă, de ce să nu adaugi puțină viteză asistată de vânt în amestec?
Investigatorii analizează, de asemenea, condițiile meteorologice, starea mecanică a avionului (era al treilea zbor al zilei) și dacă absența dispozitivelor de oprire la capătul pistei a contribuit la gravitate. Homendy a menționat, de asemenea, că vor examina relația dintre Amazon și 21 Air, pentru că responsabilitatea corporatistă este întotdeauna o gaură de iepure distractivă.
Amazon, la rândul său, spune că va coopera pe deplin cu ancheta. Aeroportul revine încet la normal după trei zile de anulări, pentru că spectacolul trebuie să continue, chiar și atunci când un avion de marfă a transformat un drum într-un câmp de resturi.
Cât despre decizia piloților de a anula aterizarea în ultima secundă, nu putem decât să ne întrebăm: au crezut că pot să tragă de manșă și să încerce din nou, ca într-un joc video? Din păcate, fizica a avut alte planuri. NTSB va petrece săptămâna viitoare recuperând dovezi și încercând să afle exact ce a mers prost, dar pentru familiile celor cinci morți, nicio explicație nu va fi vreodată suficientă.