Prețurile motorinei în Irlanda de Nord au urcat la cel mai înalt nivel de la începutul conflictului cu Iranul, potrivit datelor Consiliului Consumatorilor. În ultima săptămână, prețul mediu al unui litru de motorină a fost de 193,3 peni – sub recordul mediu de 197,2 peni stabilit în vara anului 2022 după invazia la scară largă a Rusiei în Ucraina, dar totuși confortabil în teritoriul „vă rog, opriți-vă”. Unele benzinării, care nu ratează niciodată o oportunitate de preț, percep deja 2 lire pe litru.

Pentru context, înainte de atacul americano-israelian asupra Iranului din februarie, un litru de motorină costa aproximativ 132 de peni. Aceasta este o creștere de peste 60 de peni, sau aproximativ costul unei oferte de masă dezamăgitoare, pe litru.

Datele Departamentului pentru Transport din Regatul Unit arată că șoferii din Irlanda de Nord sunt mai dependenți de motorină decât cei din alte părți ale Regatului Unit. Puțin peste jumătate dintre mașinile private de pe drumurile din Irlanda de Nord folosesc motorină, comparativ cu o medie de o treime în Regatul Unit. Vânzările de mașini noi pe motorină în Irlanda de Nord au scăzut brusc în ultimii ani, în linie cu tendința din întregul Regat Unit – dar flota existentă de motorină nu pleacă nicăieri, și nici prețurile.

Prețul motorinei a atins un record în Regatul Unit săptămâna aceasta ca urmare a consecințelor continue ale războiului cu Iranul. Conflictul din Orientul Mijlociu a perturbat sever producția și transportul petrolului angro în întreaga regiune, ceea ce a cauzat o creștere bruscă a prețului combustibililor derivați din petrol. În vești care nu surprind absolut pe nimeni care a aruncat vreodată o privire la o diagramă a lanțului de aprovizionare.

Președintele american Donald Trump a declarat că ar putea solicita țărilor europene să elibereze o parte din rezervele lor de motorină. De asemenea, ia în considerare o interdicție asupra exporturilor americane de combustibil, deoarece șoferii americani se confruntă și ei cu costuri mai mari ale combustibilului. O astfel de măsură ar putea reduce semnificativ prețurile în SUA – pentru că nimic nu spune „cooperare globală” ca păstrarea propriei motorine acasă.

Dar experții avertizează că ar pune o presiune suplimentară asupra prețurilor motorinei în alte țări, cu excepția cazului în care acestea pot accesa provizii suplimentare. SUA este un furnizor vital de motorină pentru lume, exportând între 1,2 și 1,5 milioane de barili pe zi. Peste jumătate din motorina Regatului Unit este importată, iar 31% din aceste importuri provin din SUA. Deci, o interdicție de export din SUA ar fi cam ca un prieten care promite să te ajute să te muți, apoi încuie ușa și se uită pe fereastră.

Între timp, șoferii simt strânsoarea. Un îngrijitor a declarat pentru BBC că nu își permite să meargă la muncă din cauza prețurilor la combustibil – o frază care probabil ar trebui înrămată și agățată în fiecare birou guvernamental. Alții au trecut la mașini hibride, ceea ce este fie o adaptare sensibilă, fie o condamnare sumbră a status quo-ului, în funcție de cât de cinic te simți astăzi.