Dieselpriserna i Nordirland har stigit till sin högsta nivå sedan Iran-konflikten började, enligt data från Consumer Council. Under den senaste veckan var genomsnittspriset för en liter diesel 193,3p – vilket är under rekordgenomsnittet på 197,2p som sattes sommaren 2022 efter Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina, men fortfarande bekvämt inom territoriet "snälla sluta". Vissa bensinstationer, som aldrig missar en prissättningsmöjlighet, har redan tagit £2 per liter.

För kontext: före den amerikansk-israeliska attacken mot Iran i februari kostade en liter diesel cirka 132p. Det är en ökning med över 60p, eller ungefär kostnaden för en besvikande meal deal, per liter.

Data från Storbritanniens transportdepartement visar att bilister i Nordirland är mer beroende av diesel än andra delar av Storbritannien. Drygt hälften av alla privatbilar på Nordirlands vägar använder diesel, jämfört med ett brittiskt genomsnitt på en tredjedel. Försäljningen av nya dieselbilar i Nordirland har minskat kraftigt de senaste åren, i linje med en trend i hela Storbritannien – men den befintliga dieselbilsparken försvinner inte, och det gör inte priserna heller.

Priset på diesel nådde en rekordhög nivå i Storbritannien denna vecka till följd av de fortsatta efterdyningarna av Iran-kriget. Konflikten i Mellanöstern har allvarligt stört produktionen och transporten av grossistolja i regionen, vilket har fått priset på bränslen tillverkade av olja att skjuta i höjden. I nyheter som absolut inte förvånar någon som någonsin har tittat på ett diagram över en leveranskedja.

USA:s president Donald Trump har sagt att han kan komma att uppmana europeiska länder att släppa en del av sina dieselreserver. Han överväger också ett förbud mot amerikansk export av bränslet, eftersom amerikanska bilister också möter högre bränslekostnader. En sådan åtgärd skulle kunna sänka priserna avsevärt i USA – för inget säger "globalt samarbete" som att behålla sin egen diesel hemma.

Men experter varnar för att det skulle sätta ytterligare press på dieselpriserna i andra länder, om de inte kan få tillgång till ytterligare leveranser. USA är en viktig leverantör av diesel till världen och exporterar mellan 1,2 och 1,5 miljoner fat per dag. Över hälften av Storbritanniens diesel importeras, varav 31% av importen kommer från USA. Så ett amerikanskt exportförbud skulle vara lite som en vän som lovar att hjälpa dig flytta, men sedan låser dörren och tittar genom fönstret.

Under tiden känner bilisterna av pressen. En vårdare berättade för BBC att de inte har råd att åka till jobbet på grund av bränslepriserna – en mening som förmodligen borde ramas in och hängas upp på varje regeringskontor. Andra har bytt till hybridbilar, vilket antingen är en förnuftig anpassning eller en dyster anklagelse mot status quo, beroende på hur cynisk man känner sig idag.