Bine ați venit la Ediția 9.08 a Rocket Report, unde vă aducem cele mai recente știri din spațiu cu un strop de scepticism și un strop de inteligență. Săptămâna aceasta, Louisiana este pe cale să devină epicentrul programului Starship al SpaceX, compania plănuind să investească până la 100 de miliarde de dolari în fabrici și platforme de lansare de-a lungul coastei. Asta înseamnă o grămadă de bani de raci. Mutarea ar transforma complet regiunea, cunoscută anterior pentru îmbătrânita Facilitate de Asamblare Michoud a NASA, lângă New Orleans. Acum, aceasta va deveni casa unui spațioport autonom, cu producție de propulsor, generare de energie, transport maritim de adâncime și un aeroport - pentru că de ce să nu adaugi un aeroport fabricii tale de rachete?

În Europa, Agenția Spațială Europeană a decis să arunce niște bani în problema startup-urilor de lansare, semnând contracte cu o mână de companii pentru a le ajuta să-și dezvolte vehiculele. European Launcher Challenge este inițiativa ESA de a extinde oferta de servicii de lansare din Europa și de a asigura o mai mare robustețe în accesul la spațiu. Și câștigătorii sunt: Rocket Factory Augsburg (Germania), care a primit 186,9 milioane de euro pentru racheta RFA One, cu contribuții din Marea Britanie; PLD Space (Spania), care a primit 158,9 milioane de euro pentru Miura 5, cu Germania contribuind; și Isar Aerospace (Germania), care a obținut 197,8 milioane de euro pentru lansatorul Spectrum, cu Austria și Norvegia contribuind. Un alt contract cu MaiaSpace este aproape finalizat. Pentru că nimic nu spune „acces robust la spațiu” ca o mulțime de startup-uri concurând pentru aceeași felie mică de piață.

Între timp, în India, Jatan Mehta a scris o serie în șase părți despre ceea ce el numește „criza vehiculelor de lansare din India”. În ciuda succesului recent al Skyroot și al rachetei Vikram-1, Mehta susține că decalajul Indiei în capacitatea de lansare orbitală va rămâne nerezolvat. Chiar dacă cei peste o mie de oameni de la Skyroot își asigură un loc lăudabil pe piața de lansare mică, asta nu rezolvă criza de acces la spațiu a Indiei. Guvernul trebuie să fie proactiv, abordând constrângerile legate de spațioporturi, furnizori și, în special, rachetele de medie și mare capacitate. Succesul Skyroot este doar cel mai puțin rău scenariu - nu vârful emoțiilor, ci minimul necesar pentru a satisface o fracțiune din nevoile Indiei. Deci, India, ai ceva de lucru.

În Japonia, un startup de imagistică radar numit Sarmony a semnat un acord pentru a-și lansa primul satelit demonstrativ pe racheta Kairos a Space One în 2028. Mișcare îndrăzneață, având în vedere că Kairos a fost lansat de trei ori și a eșuat să ajungă pe orbită de fiecare dată. Cea mai recentă lansare, din martie, s-a încheiat cu vehiculul destrămându-se la un minut după decolare. Dar hei, a treia oară e cu noroc? A patra? Space One spune că încă investighează eșecul și va publica detalii în curând. Niciun program pentru următoarea lansare încă. Ne ținem respirația.

Florida își ia rămas bun de la lansările Falcon 9 Starlink. O lansare Falcon 9, devreme marți, a fost ultima misiune Starlink planificată de la Cape Canaveral până când Starship va prelua. Kiko Dontchev, vicepreședintele de lansare al SpaceX, a spus: „De aici înainte, misiunile Starlink din Florida vor zbura pe Starship”. Echipa de pe Coasta de Vest va continua să lanseze Starlink de la Vandenberg. SpaceX a lansat aproximativ 260 de misiuni Starlink pe Falcon 9 din Florida, dar viitoarele lansări Falcon 9 și Falcon Heavy din Florida vor transporta clienți externi. Următoarea este un Falcon Heavy cu Telescopul Spațial Roman Nancy Grace de la NASA pe 30 august. Oficialii plănuiesc să elimine treptat Falcon 9 pentru misiunile comerciale, ridicând îngrijorări cu privire la serviciile de lansare fiabile după 2028. Dar hei, cine are nevoie de fiabilitate când ai ambiție?

Compania chineză Galactic Energy este pregătită pentru prima încercare de lansare orbitală a rachetei sale cu propulsor lichid Pallas-1. Avertismentele privind spațiul aerian sugerează o fereastră de lansare între 21:52 ET pe 31 august și 00:09 ET pe 1 septembrie. Racheta este proiectată pentru reutilizare, dar nu se așteaptă nicio încercare de recuperare a primei trepte în acest zbor. Nu au fost anunțate încărcături utile încă. Pallas-1 este un vehicul lichid în două etape, cu o treaptă superioară opțională Eros.