Välkommen till utgåva 9.08 av Rocket Report, där vi ger dig de senaste rymdnyheterna med en nypa skepsis och en gnutta kvickhet. Den här veckan är Louisiana på väg att bli epicentrum för SpaceX:s Starship-program, med företaget som planerar att investera upp till 100 miljarder dollar i fabriker och uppskjutningsramper längs kusten. Det är mycket crawfish-pengar. Flytten skulle totalt förändra regionen, som tidigare var känd för NASA:s åldrande Michoud Assembly Facility nära New Orleans. Nu är det på väg att bli hem för en självförsörjande rymdhamn med drivmedelsproduktion, kraftgenerering, djuphavssjöfart och en flygplats – för varför inte lägga till en flygplats till din raketfabrik?

I Europa har Europeiska rymdorganisationen beslutat att kasta lite pengar på uppskjutningsstartups-problemet, genom att skriva kontrakt med ett antal företag för att hjälpa dem utveckla sina farkoster. European Launcher Challenge är ESA:s initiativ för att utöka Europas utbud av uppskjutningstjänster och säkerställa större robusthet i tillgången till rymden. Och vinnarna är: Rocket Factory Augsburg (Tyskland), som fick 186,9 miljoner euro för sin RFA One-raket, med bidrag från Storbritannien; PLD Space (Spanien), som fick 158,9 miljoner euro för Miura 5, med Tyskland som bidrar; och Isar Aerospace (Tyskland), som fick 197,8 miljoner euro för Spectrum-raketen, med Österrike och Norge som bidrar. Ett annat kontrakt med MaiaSpace är nästan klart. För inget säger 'robust tillgång till rymden' som en massa startups som konkurrerar om samma lilla marknadsandel.

Under tiden, i Indien, har Jatan Mehta skrivit en serie i sex delar om vad han kallar 'Indiens uppskjutningsfordonskris.' Trots den senaste framgången för Skyroot och dess Vikram-1-raket, hävdar Mehta att Indiens gap i omloppsuppskjutningskapacitet kommer att förbli olöst. Även om Skyroots över tusen anställda säkrar en berömvärd plats på smålyftmarknaden, löser det inte Indiens rymdtillgångskris. Regeringen måste vara proaktiv och ta itu med begränsningar inom rymdhamnar, leverantörer och särskilt medel- och tunglyftsraketer. Skyroots framgång är bara det minst dåliga scenariot – inte höjdpunkten av känslor, utan det absoluta minimumet för att tillgodose en bråkdel av Indiens behov. Så, Indien, du har lite arbete att göra.

Borta i Japan har ett radaravbildningsföretag vid namn Sarmony skrivit ett avtal om att skjuta upp sin första demonstrationssatellit på Space Ones Kairos-raket 2028. Djärvt drag, med tanke på att Kairos har skjutits upp tre gånger och misslyckats med att nå omloppsbana varje gång. Den senaste uppskjutningen i mars slutade med att farkosten bröts sönder en minut efter lyft. Men hej, tredje gången gillt? Fjärde gången? Space One säger att de fortfarande undersöker felet och kommer att släppa detaljer snart. Inget schema för nästa uppskjutning ännu. Vi håller andan.

Florida säger adjö till Falcon 9 Starlink-uppskjutningar. En Falcon 9-uppskjutning tidigt på tisdagen var det sista planerade Starlink-uppdraget från Cape Canaveral tills Starship tar över. Kiko Dontchev, SpaceX:s vice vd för uppskjutningar, sa: 'Från och med nu kommer Starlink-uppdrag från Florida att flyga på Starship.' Västkustteamet kommer att fortsätta skjuta upp Starlink från Vandenberg. SpaceX har skjutit upp cirka 260 Starlink-uppdrag på Falcon 9 från Florida, men framtida Falcon 9- och Falcon Heavy-uppskjutningar från Florida kommer att bära externa kunder. Nästa är en Falcon Heavy med NASA:s Nancy Grace Roman rymdteleskop den 30 augusti. Tjänstemän planerar att fasa ut Falcon 9 för kommersiella uppdrag, vilket väcker oro för pålitliga uppskjutningstjänster efter 2028. Men hej, vem behöver tillförlitlighet när man har ambition?

Kinesiska företaget Galactic Energy är redo för det första omloppsuppskjutningsförsöket av sin Pallas-1 raket med flytande drivmedel. Luftrumsvarningar tyder på ett uppskjutningsfönster mellan 21:52 ET den 31 augusti och 00:09 ET den 1 september. Raketen är designad för återanvändbarhet, men ingen återhämtningsförsök för första steget förväntas på denna flygning. Inga nyttolaster har meddelats ännu. Pallas-1 är ett tvåstegs flytande fordon med en valfri Eros-översteg.