रॉकेट रिपोर्ट के संस्करण 9.08 में आपका स्वागत है, जहां हम आपके लिए अंतरिक्ष समाचार लाते हैं, संदेह की एक खुराक और बुद्धि की एक चुटकी के साथ। इस सप्ताह, लुइसियाना स्पेसएक्स के स्टारशिप कार्यक्रम का केंद्र बनने के लिए तैयार है, कंपनी तट के साथ कारखानों और लॉन्च पैड में 100 अरब डॉलर तक निवेश करने की योजना बना रही है। यह बहुत सारा क्रॉफिश पैसा है। यह कदम पूरी तरह से क्षेत्र को बदल देगा, जो पहले न्यू ऑरलियन्स के पास नासा की पुरानी मिचौड असेंबली सुविधा के लिए जाना जाता था। अब, यह एक आत्मनिर्भर स्पेसपोर्ट का घर होने जा रहा है जिसमें प्रणोदक उत्पादन, बिजली उत्पादन, गहरे पानी की शिपिंग और एक हवाई अड्डा शामिल है - क्योंकि अपने रॉकेट कारखाने में एक हवाई अड्डा क्यों न जोड़ें?

यूरोप में, यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी ने लॉन्च स्टार्टअप समस्या पर कुछ नकदी फेंकने का फैसला किया है, और अपने वाहनों को विकसित करने में मदद करने के लिए कुछ कंपनियों के साथ अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए हैं। यूरोपीय लॉन्चर चैलेंज ईएसए की पहल है जो यूरोप की लॉन्च सेवा आपूर्ति का विस्तार करने और अंतरिक्ष तक पहुंच में अधिक मजबूती सुनिश्चित करने के लिए है। और विजेता हैं: रॉकेट फैक्ट्री ऑग्सबर्ग (जर्मनी), जिसे अपने आरएफए वन रॉकेट के लिए 186.9 मिलियन यूरो मिले, यूके के योगदान के साथ; पीएलडी स्पेस (स्पेन), जिसे मिउरा 5 के लिए 158.9 मिलियन यूरो मिले, जर्मनी की ओर से योगदान के साथ; और इसर एयरोस्पेस (जर्मनी), जिसने स्पेक्ट्रम लॉन्चर के लिए 197.8 मिलियन यूरो हासिल किए, ऑस्ट्रिया और नॉर्वे के योगदान के साथ। मायास्पेस के साथ एक और अनुबंध लगभग पूरा हो चुका है। क्योंकि 'अंतरिक्ष तक मजबूत पहुंच' कुछ और नहीं बल्कि स्टार्टअप्स का एक समूह है जो बाजार के उसी छोटे हिस्से के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहा है।

इस बीच, भारत में, जतन मेहता ने छह-भाग की श्रृंखला लिखी है जिसे वे 'भारत का लॉन्च वाहन संकट' कहते हैं। स्काईरूट और उसके विक्रम-1 रॉकेट की हालिया सफलता के बावजूद, मेहता का तर्क है कि कक्षीय लॉन्च क्षमता में भारत का अंतर अनसुलझा रहेगा। भले ही स्काईरूट के हजार से अधिक लोग छोटे-लिफ्ट बाजार में एक सराहनीय स्थान सुरक्षित कर लें, यह भारत की अंतरिक्ष पहुंच संकट को हल नहीं करता है। सरकार को सक्रिय होने की जरूरत है, स्पेसपोर्ट, आपूर्तिकर्ताओं और विशेष रूप से मध्यम और भारी-लिफ्ट रॉकेटों में बाधाओं को संबोधित करना। स्काईरूट की सफलता केवल सबसे कम बुरा मामला है - भावनाओं का शिखर नहीं, बल्कि भारत की जरूरतों के एक अंश को पूरा करने के लिए न्यूनतम। तो, भारत, आपके पास कुछ काम है।

जापान में, सारमोनी नामक एक रडार-इमेजिंग स्टार्टअप ने 2028 में स्पेस वन के कैरोस रॉकेट पर अपना पहला प्रदर्शन उपग्रह लॉन्च करने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। साहसिक कदम, यह देखते हुए कि कैरोस ने तीन बार लॉन्च किया है और हर बार कक्षा तक पहुंचने में विफल रहा है। मार्च में सबसे हालिया लॉन्च लिफ्टऑफ के एक मिनट बाद वाहन के टूटने के साथ समाप्त हुआ। लेकिन अरे, तीसरी बार की जादू? चौथी बार? स्पेस वन का कहना है कि वह अभी भी विफलता की जांच कर रहा है और जल्द ही विवरण जारी करेगा। अगले लॉन्च के लिए अभी कोई कार्यक्रम नहीं है। हम अपनी सांस रोक लेंगे।

फ्लोरिडा फाल्कन 9 स्टारलिंक लॉन्च को अलविदा कह रहा है। मंगलवार की शुरुआत में एक फाल्कन 9 लॉन्च केप कैनावेरल से आखिरी नियोजित स्टारलिंक मिशन था जब तक कि स्टारशिप पदभार नहीं लेता। स्पेसएक्स के लॉन्च के उपाध्यक्ष किको डोंटचेव ने कहा, 'अब से, फ्लोरिडा से स्टारलिंक मिशन स्टारशिप पर उड़ान भरेंगे।' वेस्ट कोस्ट टीम वैंडेनबर्ग से स्टारलिंक लॉन्च करना जारी रखेगी। स्पेसएक्स ने फ्लोरिडा से फाल्कन 9 पर लगभग 260 स्टारलिंक मिशन लॉन्च किए, लेकिन भविष्य में फ्लोरिडा फाल्कन 9 और फाल्कन हेवी लॉन्च बाहरी ग्राहकों को ले जाएंगे। अगला एक फाल्कन हेवी है जिसमें नासा की नैन्सी ग्रेस रोमन स्पेस टेलीस्कोप 30 अगस्त को होगा। अधिकारी वाणिज्यिक मिशनों के लिए फाल्कन 9 को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की योजना बना रहे हैं, जिससे 2028 के बाद विश्वसनीय लॉन्च सेवाओं के बारे में चिंताएं बढ़ रही हैं। लेकिन अरे, जब आपके पास महत्वाकांक्षा हो तो विश्वसनीयता की क्या जरूरत है?

चीनी फर्म गैलेक्टिक एनर्जी अपने पलास-1 तरल प्रणोदक रॉकेट के पहले कक्षीय लॉन्च प्रयास के लिए तैयार है। हवाई क्षेत्र की चेतावनी 31 अगस्त को रात 9:52 बजे ईटी और 1 सितंबर को 12:09 बजे ईटी के बीच एक लॉन्च विंडो का सुझाव देती है। रॉकेट को पुन: प्रयोज्यता के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इस उड़ान पर पहले चरण के लिए कोई पुनर्प्राप्ति प्रयास की उम्मीद नहीं है। अभी तक कोई पेलोड घोषित नहीं किया गया है। पलास-1 एक दो-चरण तरल वाहन है जिसमें एक वैकल्पिक इरोस ऊपरी चरण है