로켓 리포트 9.08호에 오신 것을 환영합니다. 여기서는 회의론과 재치를 곁들여 최신 우주 뉴스를 전해드립니다. 이번 주, 루이지애나는 스페이스X의 스타십 프로그램의 중심지가 될 태세입니다. 회사는 해안을 따라 공장과 발사대에 최대 1000억 달러를 투자할 계획입니다. 그건 엄청난 양의 가재 돈이죠. 이 움직임은 이전에 뉴올리언스 근처의 노후한 NASA 미추드 조립 시설로 알려졌던 지역을 완전히 변화시킬 것입니다. 이제는 추진제 생산, 발전, 심해 운송, 공항까지 갖춘 자급자족 우주항이 될 예정입니다. 로켓 공장에 공항을 추가하지 않을 이유가 있나요?

유럽에서는 유럽 우주국(ESA)이 발사 스타트업 문제에 돈을 좀 던지기로 하고, 여러 회사와 차량 개발을 돕기 위한 계약을 체결했습니다. 유럽 발사 챌린지는 ESA가 유럽의 발사 서비스 공급을 확대하고 우주 접근성을 더욱 견고하게 보장하기 위한 이니셔티브입니다. 수상자는 다음과 같습니다: 독일의 Rocket Factory Augsburg는 RFA One 로켓에 1억 8690만 유로를 받았고, 영국도 기여했습니다. 스페인의 PLD Space는 Miura 5에 1억 5890만 유로를 받았고, 독일이 지원했습니다. 독일의 Isar Aerospace는 Spectrum 발사체에 1억 9780만 유로를 받았고, 오스트리아와 노르웨이가 기여했습니다. MaiaSpace와의 또 다른 계약은 거의 완료되었습니다. 많은 스타트업이 같은 작은 시장 조각을 놓고 경쟁하는 것이 '견고한 우주 접근성'을 의미한다면, 그렇죠.

한편, 인도에서는 Jatan Mehta가 '인도의 발사체 위기'에 대한 6부작 시리즈를 썼습니다. Skyroot와 그 Vikram-1 로켓의 최근 성공에도 불구하고, Mehta는 인도의 궤도 발사 능력의 공백이 해결되지 않은 채로 남을 것이라고 주장합니다. Skyroot의 천 명 이상의 직원이 소형 발사체 시장에서 훌륭한 위치를 확보한다 해도, 그것이 인도의 우주 접근 위기를 해결하지는 못합니다. 정부는 우주기지, 공급업체, 특히 중대형 발사체의 제약을 해결하기 위해 적극적으로 나서야 합니다. Skyroot의 성공은 최악의 경우 중 최선일 뿐입니다. 감정의 정점이 아니라, 인도의 필요 중 일부를 충족시키기 위한 최소한의 조건입니다. 그러니 인도, 할 일이 좀 있습니다.

일본에서는 레이더 영상 스타트업인 Sarmony가 2028년에 Space One의 Kairos 로켓으로 첫 번째 실증 위성을 발사하는 계약을 체결했습니다. Kairos가 세 번 발사했지만 매번 궤도 도달에 실패했다는 점을 고려하면 대담한 움직임입니다. 가장 최근의 3월 발사는 이륙 1분 만에 차량이 분해되며 실패로 끝났습니다. 하지만 세 번째가 만에 하나 성공할 수도? 네 번째? Space One은 아직 실패를 조사 중이며 곧 세부 사항을 공개할 것이라고 밝혔습니다. 다음 발사 일정은 아직 없습니다. 우리는 숨을 죽이고 기다리겠습니다.

플로리다는 Falcon 9 Starlink 발사와 작별을 고하고 있습니다. 화요일 이른 Falcon 9 발사는 Starship이 인수할 때까지 케이프 커내버럴에서 계획된 마지막 Starlink 임무였습니다. SpaceX의 발사 부사장 Kiko Dontchev는 "이제부터 플로리다의 Starlink 임무는 Starship으로 비행할 것"이라고 말했습니다. 서부 해안 팀은 반덴버그에서 Starlink 발사를 계속할 것입니다. SpaceX는 플로리다에서 Falcon 9로 약 260회의 Starlink 임무를 발사했지만, 향후 플로리다 Falcon 9 및 Falcon Heavy 발사는 외부 고객을 태울 것입니다. 다음은 8월 30일 NASA의 낸시 그레이스 로먼 우주 망원경을 실은 Falcon Heavy입니다. 관계자들은 상업 임무를 위해 Falcon 9를 단계적으로 폐지할 계획이며, 2028년 이후의 안정적인 발사 서비스에 대한 우려가 제기되고 있습니다. 하지만 야망이 있다면 신뢰성 따위가 필요할까요?

중국의 Galactic Energy는 Pallas-1 액체 추진 로켓의 첫 궤도 발사 시도를 준비하고 있습니다. 항공 경보에 따르면 8월 31일 오후 9시 52분(ET)부터 9월 1일 오전 12시 9분(ET) 사이에 발사 창이 있습니다. 로켓은 재사용이 가능하도록 설계되었지만, 이번 비행에서는 1단 회수 시도는 예상되지 않습니다. 아직 발사체에 대한 페이로드 발표는 없습니다. Pallas-1은 선택적 Eros 상단이 있는 2단 액체 차량입니다.