CrossCountry offiziell zum Zugbetreiber gekrönt, der am wenigsten Lust auf Reisen mit der Bahn macht

Der Zugbetreiber CrossCountry hat die prestigeträchtige Ehre erhalten, als schlechtester Zugbetreiber Großbritanniens eingestuft zu werden – basierend auf einer Fahrgastbefragung, die wahrscheinlich nicht viel Diskussion erforderte.

In den drei Monaten bis Ende März kamen nur 72 % der in Birmingham ansässigen CrossCountry-Züge innerhalb von drei Minuten nach Fahrplan an, während 7 % der Verbindungen komplett ausfielen, so die Aufsichtsbehörde Transport Focus. Die Umfrage ergab, dass 79 % der Fahrgäste mit dem Betreiber der Arriva Group insgesamt zufrieden waren, 77 % mit Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit und nur 46 % mit der Art und Weise, wie das Unternehmen Verspätungen handhabte – was darauf hindeutet, dass die anderen 54 % einige Geschichten zu erzählen haben.

Transport Focus forderte CrossCountry auf, das Fahrgasterlebnis zu verbessern, Verspätungen zu reduzieren, während Störungen bessere Informationen bereitzustellen und Überfüllung zu bekämpfen. Der Betreiber räumte ein, dass er wisse, dass er „mehr tun müsse, um den Service zu bieten, den unsere Kunden zu Recht verdienen“ – was auf Deutsch so viel heißt wie: „Wir haben die Zahlen gesehen, und sie sind nicht großartig.“

Am anderen Ende des Spektrums erzielte Hull Trains mit 94 % die beste Gesamtzufriedenheit, gefolgt von LNER mit 93 %. Insgesamt gaben 87 % der befragten Fahrgäste an, mit ihrer Reise zufrieden zu sein, wobei behinderte Fahrgäste mit 85 % eine geringere Zufriedenheit meldeten.

Mehr als 100.000 Fahrgäste wurden in den sechs Monaten bis Ende März befragt. CrossCountry betreibt Fernverkehrszüge, die Städte wie Cambridge, Cardiff und Manchester anfahren.

Mark Anderson, Kundendienst- und Handelsdirektor von CrossCountry, sagte, renovierte Züge würden die Reisen „verwandeln“ und ein neuer Fahrplan sorge für „bessere regionale Vernetzung“. Er fügte hinzu: „Wir arbeiten ständig daran, das Erlebnis an Bord zu verbessern – von der Reinigung über die Verpflegung, besseres WLAN und klarere Informationen bei Störungen. Insbesondere wissen wir, dass Überfüllung eine Herausforderung ist.“

Alex Robertson, Geschäftsführer von Transport Focus, bemerkte: „Mehr als neun von zehn Personen würden eine positive Erfahrung berichten, wenn eine Verspätung ‚gut gehandhabt‘ würde – eine bemerkenswert hohe Zahl, wenn man bedenkt, dass ihr Zug zu spät kommt – aber dies sinkt auf eins von vier, wenn dies nicht der Fall ist.“ Die Lehre daraus: Wenn Sie schon zu spät kommen, seien Sie wenigstens charmant dabei.