مصنع تسلا في الصين ينتج سيارات لا يشتريها أحد محلياً، لكن مهلاً، الصادرات!

حقق مصنع تسلا في شنغهاي أفضل شهر يونيو على الإطلاق، وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA). أنتج المصنع 93,579 سيارة في يونيو، بزيادة كبيرة بلغت 38% مقارنة بيونيو 2025. ولكن قبل أن تبدأ في ترديد أغنية "الأيام السعيدة عادت مرة أخرى"، لاحظ أن هذه السيارات الكهربائية اللامعة الجديدة لا تُباع بسرعة في الصين. في الواقع، كانت المبيعات تنخفض على أساس ربع سنوي لأكثر من عام، خاصة مع ملل المشترين من سيارة موديل 3 سيدان.

إذن ماذا تفعل تسلا بكل هذه السيارات؟ تشحنها إلى الخارج، بالطبع. كانت ما يقرب من 40% من إنتاج يونيو مخصصة للتصدير. في الربع الثاني بشكل عام، ذهب ما يزيد قليلاً عن نصف السيارات المصنعة في شنغهاي - 128,394 على وجه الدقة - إلى أوروبا وكندا وأسواق آسيوية أخرى، بينما تم بيع 126,157 فقط للمشترين الصينيين. السر؟ تكاليف العمالة المنخفضة مقارنة بألمانيا أو الولايات المتحدة، والمكونات المحلية الأرخص، وبعض الإعفاءات الضريبية على الصادرات من الحكومة الصينية. إنها إوزة ذهبية، بالتأكيد.

ولكن حتى مع تبخر هوامش الربح أسرع من بطارية تسلا في موجة برد، قد تدرس الشركة الخروج. ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال الأسبوع الماضي أن بعض المديرين التنفيذيين في تسلا كُلفوا بفصل أجزاء الأعمال الصينية وغير الصينية، على الرغم من أن تسلا تنفي أي استعدادات من هذا القبيل. وفي الوقت نفسه، تدخل اللوائح الأمريكية الجديدة التي تحظر برامج السيارات المتصلة المرتبطة بالصين حيز التنفيذ لطرازات العام 2027، مع حظر الأجهزة يليه في 2030. أوقفت تسلا بالفعل استيراد السيارات المصنوعة في الصين للبيع في الولايات المتحدة وتقوم بتنظيف سلسلة التوريد الخاصة بها من الأصول الصينية.

لكن القيود التجارية ليست السبب الحقيقي للانقسام المحتمل. إنه الحب - أو بالأحرى الرغبة في الاندماج مع سبيس إكس. يريد ماسك جلب شركة الصواريخ الخاصة به إلى حظيرة تسلا، بشكل أساسي لمنح سبيس إكس إمكانية الوصول إلى المستثمرين. رفض مؤشر S&P 500 مؤخرًا طلب ماسك لتعديل القواعد لصالح سبيس إكس (الذي يتطلب أربعة أرباع متتالية مربحة، من بين أمور أخرى). لكن تسلا انضمت إلى المؤشر في عام 2020، لذا فإن الاندماج سيسمح لسبيس إكس بالتسلل من الباب الخلفي. (كلا الشركتين منخفضتان بنحو 25% منذ بداية العام، مع بدء عام سبيس إكس فقط بعد طرحها العام الأولي في يونيو.)

بالطبع، قد يواجه مثل هذا الاندماج عقبة: الأمن القومي. مع حصول سبيس إكس على عقود عسكرية أمريكية بعشرات المليارات وتشغيل تسلا لمصنع صيني، قد يكون لدى الحكومة بعض الأسئلة. قتل الإوزة الذهبية يبدو غير مجدٍ إذا كنت تريد بيع السيارات بربح. ولكن مرة أخرى، يخبرنا ماسك باستمرار أن تسلا لم تعد شركة سيارات. ربما يخطط لتقديمها مع صلصة البرتقال.