غوتشلاند، فرجينيا - تأرجحت ديبورا بلاكبيرن على عصاها في طابور لدخول مجمع سنترال هاي الثقافي والتعليمي، تعتصرها القلق بشأن مشروع خط نقل عملاق لأسباب شائعة هنا: كل ذلك لصالح مراكز البيانات في شمال فرجينيا، وسيعطل الطابع الريفي خارج ريتشموند. "لا نريده"، قالت بلاكبيرن عن مشروع نقل فالي لينك. "حافظت على أكبر قدر من أرضي طبيعيًا. أحب رؤية الغزلان، رغم أنها تأكل نباتات الهوستا الخاصة بي."
فالي لينك هو نظام خطوط نقل بجهد 765 كيلوفولت يُعلق على أبراج بارتفاع مبنى من 12 طابقًا، تنفذه دومينيون إنرجي وترانسورس وفيرست إنرجي. ترانسورس هي شركة نقل مملوكة بشكل مشترك بين أمريكان إلكتريك باور وإيفرجي. ما كان مطروحًا للنقاش العام في غوتشلاند في الاجتماع الأخير الذي حضرته بلاكبيرن هو جزء يبدأ من محطة جوشوا فولز الفرعية في مقاطعة كامبل، على بعد حوالي 115 ميلاً غرب ريتشموند. من هناك، ستمتد عدة كابلات وعشرات الأبراج العملاقة شمال شرقًا لأكثر من 100 ميل عبر بيدمونت الزراعية بالولاية لتوصيل الكهرباء إلى محطة ييت المقترحة في مقاطعة فوكير خارج شمال فرجينيا مباشرة. يُسمى هذا الجزء جوشوا فولز إلى ييت. وسيرتبط بشبكة متنامية من خطوط النقل الأصغر والمحطات الفرعية في شمال فرجينيا لخدمة سوق مراكز البيانات بالولاية، الملقب بعاصمة مراكز البيانات في العالم.
وافق مجلس المشرفين في غوتشلاند في نوفمبر على منطقة تراكب تكنولوجي للحد من تطوير مراكز البيانات في مناطق معينة من المقاطعة، مع متطلبات مثل انتكاسات 300 قدم وحواجز نباتية بارتفاع 250 قدمًا. لكن السكان الذين رفعوا دعوى قضائية في محكمة الدائرة بمقاطعة غوتشلاند يقولون إن المنطقة تخلق تناقضًا: بالنسبة للأراضي المخصصة للصناعات الخفيفة داخل المنطقة ولكن بجوار المنازل، لا يزال التصريح المشروط مطلوبًا؛ في أي مكان آخر في المنطقة، يمكن لمراكز البيانات "فتح متجر" دون مراجعة عامة، كما قال ستيف ليفيت، أحد سكان غوتشلاند القلقين بشأن الزحف العمراني. "هذه مشكلة"، قال ليفيت. "لا يمكن للمقاطعة أن يكون لديها مجموعتان من المعايير لنفس منطقة التقسيم."
سيكلف خط جوشوا فولز إلى ييت حوالي مليار دولار وسيمر بالقرب من ممتلكات بلاكبيرن بحلول عام 2029. تعارض مجموعات الدعوة مثل مكتب مزرعة مقاطعة لويزا، وجمعية الحفاظ على المتنزهات الوطنية، ومجلس بيدمونت البيئي المشروع. أضافت Preservation Virginia يوم الثلاثاء عدة مقاطعات إلى قائمتها لعام 2026 لأكثر الأماكن التاريخية المهددة بالخطر لأن المشروع قد يؤثر على 11 منطقة تاريخية وسبعة ميادين معارك. قال جون جوردون، المدير الأول في Advanced Energy United، إن مراكز البيانات تقود الحاجة إلى هذه الخطوط. "لقد غيرت مراكز البيانات خريطة الشبكة حقًا. لقد خلقت مراكز تحميل ضخمة في هذه الأماكن العشوائية"، قال جوردون. التكلفة "ستضرب أسعار المستهلكين من خلال رسوم النقل على فواتير المستهلكين، ببطء وفي النهاية، بمرور الوقت."
محليًا، تريد المجتمعات الخاضعة للخط الحفاظ على ريفها، وهو ما يقولون إنه سيكون صعبًا مع أبراج يتراوح ارتفاعها بين 135 و165 قدمًا وتطهيرات حق الطريق بطول ملعبي كرة قدم. سكان مقاطعات كامبل وأبوماتوكس وباكنغهام وفلوفانا وغوتشلاند ولويزا وسبوتسيلفانيا وأورانج وكولبيبر قلقون أيضًا بشأن التعويض العادل لحقوق الارتفاع واحتمال نزع الملكية. خصص قادة مقاطعة لويزا في مايو 250 ألف دولار لتغطية النفقات القانونية لمحاربة المشروع. "أريد أن أؤكد لمواطنينا أن مقاطعة لويزا ستواصل حماية سكانها على كل مستوى"، قال رئيس المجلس دوان آدامز.
قال كريغ كاربر، المتحدث باسم دومينيون إنرجي وفالي لينك، في اليوم المفتوح في غوتشلاند إن المشروع يتعلق بالحفاظ على موثوقية الشبكة. "هذا هو أول خط 765 كيلوفولت في منطقة دومينيون"، قال كاربر. سيربط المسار شبكة 765 كيلوفولت الممتدة من ميشيغان وإنديانا وأوهايو إلى فرجينيا. تخطط أبالاتشيان باور أيضًا لمفاعل نووي معياري صغير بالقرب من جوشوا.