5月28日，蓝色起源的“新格伦”火箭在卡纳维拉尔角36号发射台爆炸，不仅毁了一枚火箭、严重损坏了发射台，更凸显了美国当前发射能力的脆弱。发射数量激增，现有太空港已不堪重负，然而新火箭要么开发延迟，要么像“新格伦”一样炸得粉碎，想发射一次比登天还难。

这些担忧并不新鲜。过去几年，业界和政府官员一直在警告太空港容量与发射需求、发射能力与客户需求之间的错位日益严重。这促使人们讨论NASA、美国太空军及其他联邦机构能通过资金和政策组合拳做些什么。

最直接的解决方案是砸更多钱，尤其是用于发射基础设施。官员们早就说过，佛罗里达的卡纳维拉尔角太空军基地和肯尼迪航天中心，加上加利福尼亚的范登堡太空军基地，需要高达数十亿美元的升级改造。这些改进不仅限于发射场本身，还包括道路、电力系统等基础设施。

最新证据来自NASA监察长办公室6月22日的报告。该报告对肯尼迪航天中心和弗吉尼亚沃洛普斯飞行设施的NASA发射基础设施进行了研究，发现随着发射次数增加，这两个地点最早可能在2028年达到发射容量上限。

肯尼迪航天中心的情况尤为严峻。报告指出，其老化的基础设施无法满足日益增长的发射需求。例如，39号发射台的配电系统部分元件可追溯到20世纪60年代，缺乏支持SpaceX星舰在39A发射台计划发射的能力。横跨卡纳维拉尔角的气态氮管道无法同时支持“新格伦”和联合发射联盟的“火神半人马”发射。蓝色起源还担心，未来的太空发射系统飞行会在管道上造成一到两个月的“停电期”。

报告总结道：“NASA官员估计，肯尼迪航天中心至少需要10亿美元才能全面升级其发射基础设施。”报告没有提供明细，但指出电力系统维修需1.36亿美元，中心内桥梁和道路维修至少需2亿美元。迄今为止，肯尼迪航天中心仅通过去年的预算和解法案获得了2.5亿美元。

6月初，有报道称NASA正与国会讨论为其探索项目提供补充资金。这可能包括太空港升级资金，因为“新格伦”和星舰对“阿尔忒弥斯”月球探索计划至关重要，且需要重建36号发射台。

“我们拥有重返月球、建造月球基地以及实现所有其他目标所需的一切资源，”NASA局长贾里德·艾萨克曼在6月9日“阿尔忒弥斯3号”机组人员宣布活动上被问及补充资金时表示。然而，他说一些未具名的国会议员联系了NASA，“询问他们可以提供哪些资源来提供帮助。”

这些资源尚未出现，而政府既未将“阿尔忒弥斯”也未将太空港列为明确优先事项。管理和预算办公室6月24日发布了一份876亿美元的补充资金请求，主要用于支付与伊朗冲突的费用。该请求中没有任何NASA相关的内容，而为五角大楼请求的资金也不包括任何与发射相关的内容。

太空军通过去年的预算和解法案获得了5亿美元用于“国家安全太空发射基础设施”，这引发猜测部分资金可能用于重建36号发射台。

“我讨厌看到……