德国汽车工业协会（VDA）警告称，除非社会接受一些“大胆决策”——比如，把工厂拱手让给外国竞争对手，否则欧洲汽车行业可能面临就业崩溃。毕竟，没有什么比把钥匙交给你担心的对手更能“保住工作”了。

大众汽车正准备提议裁员多达10万人，这一举动不出所料地引发了抗议。VDA主席希尔德加德·穆勒感叹，“现实已经超越了政治目标”，经济危机正在影响整个欧洲工业。她建议向外国制造商开放德国工厂，以此维持厂址运营，并补充说，“我们能在这里保留的每一个厂址都能保住就业。”

汽车行业在德国雇佣了约300万人，是经济的支柱。但波士顿咨询公司的一份报告发现，欧洲的产能现在每年超过需求500多万辆——相当于35个生产基地。这可是一大堆卖不出去的车。

大众汽车的成本削减计划旨在到2030年裁减多达10万个工作岗位，是之前计划的两倍，并可能涉及关闭几家工厂。该计划将于周四提交给大众监事会，工会IG Metall呼吁在所有大众工厂举行抗议活动。据《时代周报》报道，保时捷、奥迪和MAN也有相关活动。

VDA警告称，政治领导人无法使工厂免受变革的影响，忽视这一点将产生深远的“反社会”后果。毕竟，没有什么比大规模失业和向中国出卖更能体现“亲社会”了。