जर्मन कार उद्योग अस्तित्व संकट का सामना कर रहा है, चीनियों को कारखाने बेचने को 'साहसिक निर्णय' बताया

जर्मन ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एसोसिएशन (VDA) ने चेतावनी दी है कि यूरोप का कार क्षेत्र नौकरियों के पतन का सामना कर सकता है जब तक कि समाज कुछ 'साहसिक निर्णय' स्वीकार नहीं करता - जैसे, विदेशी प्रतिस्पर्धियों को कारखाने सौंपना। क्योंकि 'नौकरियां बचाने' का मतलब उन प्रतिद्वंद्वियों को चाबी देना है जिनसे आप चिंतित हैं, इससे बेहतर और क्या हो सकता है।

वोक्सवैगन 100,000 तक नौकरियां कटौती का प्रस्ताव तैयार कर रहा है, एक ऐसा कदम जिसने निश्चित रूप से विरोध प्रदर्शन शुरू कर दिया है। VDA की अध्यक्ष हिल्डेगार्ड मुलर ने शिकायत की कि 'वास्तविकता ने राजनीतिक लक्ष्यों को पीछे छोड़ दिया है' और आर्थिक संकट पूरे यूरोपीय उद्योग को प्रभावित कर रहा है। उन्होंने जर्मन संयंत्रों को विदेशी निर्माताओं के लिए खोलने का सुझाव दिया ताकि स्थानों को खुला रखा जा सके, और कहा कि 'हर स्थान जिसे हम यहां रख सकते हैं, नौकरियां सुरक्षित करता है।'

ऑटोमोटिव क्षेत्र जर्मनी में लगभग 3 मिलियन लोगों को रोजगार देता है, जो इसे अर्थव्यवस्था की रीढ़ बनाता है। लेकिन बोस्टन कंसल्टिंग की एक रिपोर्ट में पाया गया कि यूरोप की उत्पादन क्षमता अब मांग से प्रति वर्ष 5 मिलियन से अधिक वाहनों से अधिक है - जो 35 उत्पादन स्थलों के बराबर है। यह बहुत सारी बिना बिकी कारें हैं।

वोक्सवैगन का लागत-कटौती कार्यक्रम 2030 तक 100,000 नौकरियां कम करने का लक्ष्य रखता है, जो पिछली योजना से दोगुना है, और इसमें कई संयंत्रों को बंद करना शामिल हो सकता है। योजनाएं गुरुवार को VW पर्यवेक्षी बोर्ड को प्रस्तुत की जाएंगी, और ट्रेड यूनियन IG Metall ने सभी VW स्थानों पर कार्रवाई के दिन का आह्वान किया है। डाई ज़ीट के अनुसार, पोर्श, ऑडी और MAN में भी कार्यक्रमों की योजना है।

VDA ने चेतावनी दी कि राजनीतिक नेता कारखानों को बदलाव से अलग नहीं कर सकते, और इसे अनदेखा करने के 'समाज-विरोधी' गंभीर परिणाम होंगे। क्योंकि बड़े पैमाने पर बेरोजगारी और चीन को बेचने से ज्यादा समर्थक-समाज और कुछ नहीं हो सकता।