英格兰西北部的铁路乘客连续第二天享受旅行混乱的“盛宴”,这要归功于一场导致该地区信号中心瘫痪的电力故障。这场停电于周四下午2点前不久发生,使CrossCountry和伦敦西北铁路公司的服务陷入混乱,取消和延误波及整个铁路网。

周五早上并未带来缓解,Avanti West Coast、东米德兰铁路、Northern、TransPennine Express(TPE)和威尔士交通局仍受影响。国家铁路在一份几乎在大喊“我们已尽力”的声明中表示,列车现在可以运行,但警告称延误将持续到中午,因为几列列车和乘务人员,用官方术语来说,处于“错误的位置”。当然,这正是你希望在一天开始时列车和乘务人员所处的位置。

Northern Rail,永远是乐观主义者,建议乘客今天上午10点前不要出行。TPE也不甘示弱,表示中午前将出现中断,延误和取消是“菜单”上的主菜。大曼彻斯特、米德兰和英格兰西北部首当其冲,数千名乘客滞留,不禁纳闷自己为何不干脆待在家里。

曼彻斯特的故障设施是12个运营中心之一,早在2014年,Network Rail就自豪地宣布这些中心最终将管理整个英国铁路网。啊,雄心壮志。仿佛这还不够,周四在塔姆沃思和伯顿-特伦特之间的铁路附近发现了一枚战时炸弹,因为为什么不给这场闹剧增添一点历史戏剧性呢?

Network Rail西北路线主管克里斯·赖特发表了标准的“我们很抱歉,我们的工程师通宵工作”的讲话,指出大多数服务现已运行,但一些乘客可能仍会遇到中断。他建议旅客“出行前查询”,这其实是铁路术语,意思是“我们也不知道发生了什么”。

《现代铁路》杂志副主编安迪·鲍斯-罗登对BBC广播5台直播表示,“今天早上会有相当多的中断,但会逐渐缓解。”他乐观地预测,到高峰时段,情况可能会恢复正常,尽管他承认要到明天早上才能完全解决。作为安慰,他提醒我们,铁路乘客享有保护,有权获得退款。因为没有什么比为你浪费的一天提供部分退款更能体现“我们重视你”了。