Otonom araç endüstrisi yine bir an yaşıyor. TechCrunch Mobility'den Kirsten Korosec, mevcut heyecanın 2016'yı andırdığına dair şaka yapmıştı, ancak Trucks VC ortağı Puneeth Meruva ile yaptığı bir sohbet bu karşılaştırmayı yeniden düşünmesine neden oldu. Bazı ölçütlere göre 2026, 2016 ve 2017'nin köpüklü anlaşma günlerinden bile daha sıcak.

Erken aşama yatırımlarda uzmanlaşan Trucks VC, 2026'nın bugüne kadarki bölümünde 81 yeni otonom araç girişiminden sunum aldı - geçen yıla göre üçte iki daha fazla ve on yıl önceki patlama yıllarını geride bırakmaya yetecek kadar. Firma yeni bir blog yazısında, teknolojik atılımların körüklediği ikinci ve daha da büyük bir otonom araç dalgasının ortasında olduğumuzu savunuyor. Evet, AI.

Meruva, TechCrunch Mobility'ye verdiği demeçte, "Uzun bir süre otonom araç şirketleri, AV 1.0'dan AV 2.0'a geçmeye çalışıyorlardı; bu, otonom araçlar için bir tür kutsal kâse olan uçtan uca mimariydi" dedi. "Ve sanırım temel modeller artık bu uçtan uca sistemleri mümkün kılan bir teknik mimari sunuyor." Bu temel modeller, farklı ortamlar ve senaryolar arasında genelleme yapma konusunda özellikle iyidir ve potansiyel olarak otonom araçların daha ucuza ve daha hızlı konuşlandırılmasını sağlar. Nvidia'nın Alpamayo'su ve Qwen'in genel amaçlı görsel-dil-eylem modelleri gibi güçlü açık kaynak modellerin ortaya çıkışı, girişimlerin işe başlamasını daha da kolaylaştırdı.

Giriş engeli her zamankinden daha düşük. Meruva, Trucks'ın girişimlerin sürekli olarak birkaç ay içinde ve 1 milyon dolardan az fon toplayarak konuşlandırıldığını gördüğünü söyledi. (Meruva isim vermekten kaçınsa da firma bazılarına yatırım yaptı.) Trucks VC'ye sunum yapan 81 girişimden Korosec yanlışlıkla çoğunun otonom araç teknolojilerini inşaat, depo, tarım ve madencilik alanlarına uygulayacağını varsaymıştı. Bunlar da vardı, ancak onu şaşırtan şey, saf robotaksi işletmeleri sunan girişimlerin artan sayısıydı - birçoğu kendilerini Waymo'nun doğrudan rakipleri olarak konumlandırıyor. Kulağa ne kadar çılgınca gelse de Meruva daha küçük oyuncular için yer olduğunu düşünüyor. "Bu dünyada daha küçük, daha niş otonomi şirketleri rekabet edebilir - belki küresel ölçekte Waymo ile rekabet etmiyorlar, ama belki belirli bölgelerde veya belirli rota türlerinde rekabet ediyorlar" dedi. Meruva hızın düşeceğini düşünmüyor; gelecek yıl firmaya daha da fazla otonom araç girişiminin sunum yapmasını bekliyor.

Diğer hareketlilik haberlerinde, Massachusetts merkezli bir üretim hızlandırıcısı olan Re:Build, "Re:Build'in zorlu teknoloji ürünleri üretme kapasitesini genişletmek ve yeni endüstriyel girişimler başlatmak" için 2,1 milyar dolar topladı. Yatırıma General Catalyst ve JPMorganChase'in Stratejik Yatırım Grubu liderlik ederken, diğer yatırımcılar açıklanmadı. Amazon'un eski ticari CEO'su Jeff Wilke tarafından ortaklaşa kurulan şirket, kendisini "Amerika'nın Shenzhen'e yanıtı" olarak tanımladı. Düzenli okuyucular, Re:Build'in, TechCrunch'ın Nisan 2025'te Jeff Bezos'un yatırımıyla ilgili haberini yaptığı Slate Auto'yu bünyesinden çıkardığını hatırlayacaktır.

Bedrock Robotics, otonom araç teknolojisi girişimini 4,1 milyar dolar değerleyen bir fon turunda 600 milyon dolar topladı. CapitalG ve Emergence Capital, C Serisi turuna ortak liderlik etti. Yeni yatırımcılar US Innovative Technology Fund (USIT), Bessemer Venture Partners ve Temasek'in yanı sıra mevcut yatırımcılar 8VC, Georgian, Valor Equity Partners, Xora, Eclipse, Perry Creek Capital ve Nvidia katıldı.

DoorDash, Instacart'ı 17 milyar dolara satın almayı kabul etti. Bu arada DoorDash, üçüncü çeyrek kazançlarında şimdiye kadar AI ajanlarından yalnızca birkaç yüz sipariş aldığını belirtti. (Görünüşe göre robotlar henüz toplu olarak market alışverişi yapmıyor.)

Fabrikalar için yazılım ve test altyapısı geliştiren San Francisco merkezli bir girişim olan PreScalar, Dynamo Ventures ve BMW i Ventures'ın ortak liderlik ettiği, Blue Wire Capital, Uplift Ventures ve Antler'in katıldığı bir tohum fon turunda 7 milyon dolar topladı. Girişim, geçen yıl Cruise, Google, Rivian ve Waymo'da görev yapmış üç kişi tarafından kuruldu.

Otonom ağır kargo dronları geliştiren bir girişim olan Elroy Air,