Lyft Sonunda Robotaksileri Uygulamasına Koydu, Sadece Dört Yıl ve 550 Milyon Dolarlık Bir Yangın Satışı Sürdü
Lyft sonunda Nashville'de uygulamasına robotaksileri koydu, çünkü yenilik denince akla AV bölümünü 550 milyon dolara satıp işi gerçekten çözen şirketle ortak olmak gelir.
Ulaşımın geleceğine hoş geldiniz; arabaların kendi kendine gittiği ve şirketlerin dört yıl ile milyonlarca doları, sonunda Toyota'ya 550 milyon dolara sattıkları teknolojiyi geliştirmeye harcadığı bir geleceğe. Lyft resmen robotaksi sohbetine katıldı; Waymo araçları artık Nashville'de uygulamasında mevcut. Ortaklık kapsamında Lyft, araç hazırlığı ve bakımı dahil filo hizmetlerini, ayrıca tamamen sahip olduğu iştiraki Flexdrive aracılığıyla altyapı ve depo operasyonlarını yönetiyor.
Nashville'deki yolcular bir Waymo'yu doğrudan Waymo uygulamasından çağırabilir ya da şanslarını Lyft'te deneyebilir; Lyft onları müsaitliğe göre bir Waymo ile eşleştirecek. Lyft daha önce Las Vegas'ta Aptiv (şimdiki Motional), Atlanta'da May Mobility, Londra'da Baidu ve Phoenix'te Waymo ile ortaklıklar yoluyla AV teknolojisine göz atmıştı. Ancak bu, Lyft'in direksiyon başında insan operatör olmadan sürücüsüz araçlar kullanan ticari robotaksi hizmetlerine ilk gerçek girişi anlamına geliyor. Unutmayalım ki şirket, 2021'de yeni filizlenen sektörde yaygın bir konsolidasyon döneminde, Level 5 bölümü altında kendi AV teknolojisini dört yıl ve milyonlarca dolar harcayarak geliştirdikten sonra birimi Toyota'nın Woven Planet Holdings iştirakine 550 milyon dolara sattı. Lyft sonra AV'lerden bir mola verip ana çağrılı araç çağırma işine odaklandı, ama fikri tamamen reddetmedi.
Lyft'in büyümeden sorumlu icra kurulu başkan yardımcısı Jeremy Bird; uluslararası, lüks ve otonom araç planlarını yönetiyor ve bazen bu üçü bir araya geliyor. Lyft uygulamasında daha fazla robotaksiyi ne zaman ve nerede göreceğimiz sorulduğunda Bird fazla ayrıntıya girmedi. Ancak şirketin 2026'ya Nashville'de Waymo ve ticari hizmetin henüz başlamadığı Londra'da Baidu ile ortaklığına odaklanarak girdiğini söyledi. "Sanırım gelecek yıl göreceğiniz şey bunun daha fazla çeşitlenmesi olacak" dedi ve ideal olarak bunun Lyft'in her iki ortakla ortaklığını genişletmeyi içereceğini ekledi. "Sanırım gelecek yıl bizim için büyük bir yıl olacak."
Uluslararası pazarlar bu AV genişleme planının büyük bir parçası. Bird Londra'yı "büyüleyici bir pazar" olarak nitelendirdi ve Lyft'ten defalarca küresel bir şirket olarak bahsetti; bu, sadece birkaç yıl önce ABD pazarına odaklandığı döneme kıyasla kayda değer bir değişim. Uluslararası pazarlar söz konusu olduğunda Lyft, baştan itibaren AV'ler ve insan sürücülü araçlardan oluşan hibrit bir ağı işletebileceği konumlara öncelik veriyor gibi görünüyor. "Biz daha da küreselleşen küresel bir şirketiz, bu bizim için önemli" dedi. "Ve AV'ler geleceği düşünme şeklimiz olacak. Girdiğimiz her pazarda olduğu gibi, bunun bir AV bileşeni var mı? AV'lerin düzenleyici olarak zaten açık olduğu bir pazar mı, yoksa bu pazarı gitmek istediğimiz yerler listemizde daha üst sıralara mı çıkarır?"
Küçük bir kuş, Ford'da şirketin savunma teknolojisi kaslarını geliştirdiğine kesinlikle benzeyen bazı ilginç işe alımlar fark etti. Ford kısa süre önce eski Raytheon çalışanı Tomaz Seignemartin'i sürekli iyileştirme başkan yardımcısı olarak ve eski General Dynamics personeli Shirish Srinivasan'ı, şu anda Ford'un baş strateji sorumlusunun kurmay başkanı olarak işe aldı. Ford ayrıca Lockheed Martin'in üretken yapay zeka ekibi lideri olan Nathan Rigoni'yi kıdemli yazılım mühendisi olarak işe aldı. Binlerce kişi çalıştıran bir şirkette bir avuç savunma teknolojisi işe alımı pek bir trend sayılmaz, ama savunma teknolojisinde geçmişe sahip olmanın ne kadar değerli hale geldiğini gösteriyor.
İhbar mı var? Kirsten Korosec'e kirsten.korosec@techcrunch.com veya Signal'da kkorosec.07 adresinden, ya da Sean O'Kane'e sean.okane@techcrunch.com adresinden e-posta gönderin.
Elon Musk tarafından "trafiği çözmek" için yeraltı tünelleriyle kurulan The Boring Company, Birleşik Arap Emirlikleri liderliğindeki bir turda 3 milyar dolar topladı. Şirketin değeri artık 23 milyar dolar. BAE'nin desteğinin bir nedeni var: Dubai Loop üzerinde BAE ile zaten çalışmış olan The Boring Company, Orta Doğu ülkesinde 150 kilometre daha tünel kazacağını söyledi. Andreessen Horowitz, Sequoia Capital, Human Capital, Vy Capital ve Valor Equity Partners da katıldı. ABD'de The Boring Company'nin en görünür
The Good Times
Haberler gelen kutuna.
Alaycı bir özet, programına göre teslim edilir. Ücretsiz. İstediğin zaman abonelikten çık.
Zaten abonesin ama gelen kutuna hiç düşmüyor muyuz? Spam klasörüne bak ve 'Spam değil' (ya da 'Spam'den çıkar') tuşuna bas; bizi önemsiz posta arafından kurtarırsın. Üstelik herkese de yardım etmiş olursun.
Bir ay boyunca e-postalarımızın hiçbirini açmazsan posta listesinden otomatik olarak çıkarılırsın.
Rewrite Article
Select parts to regenerate with a fresh AI pass. Translations will be updated automatically.
Generate AI Image
Creates a sardonic version of the article image using OpenAI.