TechCrunch Mobility'ye tekrar hoş geldiniz; ulaşımın geleceği ve her zamankinden daha fazla yapay zekanın bu alandaki rolü için merkeziniz. San Francisco'da ortalama bir günde, şehirde hızla ilerleyen düzinelerce (yüzlerce?) Waymo robotaksisi görebilirsiniz - ve çok az aksaklıkla. Ancak TechCrunch'ın bildirdiği üzere, robotaksilerin trafiği engellediği, suç mahallerine daldığı ve ilk müdahale ekiplerine müdahale ettiği sayısız olay yaşandı. Sadece Körfez Bölgesi'nde de değil. Bazı durumlarda şirketler, robotaksilerini taşımaları için ilk müdahale ekiplerine güvendi.

Bu aksaklıklar, robotaksi çağının erken aşamalarında meydana geliyor. Kaliforniya, bir sonraki yaklaşan robotaksi dalgası gelmeden önce sorunun önüne geçmeyi uman yeni bir yasaya sahip. Bu hafta Vali Gavin Newsom tarafından imzalanan Senato Yasa Tasarısı 1246, otonom araçlar (AV'ler) için devre dışı kaldıklarında veya acil durum müdahale ekiplerine müdahale ettiklerinde güvenliği ve müdahale sürelerini iyileştirmeyi amaçlayan bir dizi yeni kural getiriyor. Yasa ayrıca, bu şirketleri uymadıkları takdirde sorumlu tutmanın yollarını da oluşturuyor.

Tesla, Waymo ve Zoox gibi otonom araç teknolojisi şirketleri, robotaksileri sorun çıkardığında ilk müdahale ekiplerine yerel, sahada destek sağlamak zorunda kalacak ve bir robotaksi polisi veya itfaiyecileri 30 dakikadan fazla engellerse para cezalarıyla karşılaşabilecekler. Yasa ayrıca, AV geliştiricilerinin yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan uzaktan sürücüleri istihdam edebileceğini ve bu sürücülerin bir ABD sürücü belgesine sahip olması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, sistem çapında arızalar sırasında araçların konumu ve durumu hakkında şehirleri, kasabaları ve diğer yerel yargı bölgelerini bilgilendirmeli ve AV kazalarına ve engellemelere yardımcı olabilecek 'yerel olay teknisyenleri' sağlamalıdır.

Hâlâ çözülmesi gereken bazı ayrıntılar var; bunları, eyaletteki otonom araçların ana düzenleyicisi olduğu için Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV) ele alacak. Ancak bu yasa Temmuz 2028'de yürürlüğe girdiğinde, robotaksileri gerçekten acil durum müdahale ekiplerinin yolundan uzak tutacak mı? Muhtemelen tutmayacak, ancak umarız bu yasa kaosu azaltır ve bir şey olduğunda hesap verebilirliği artırır. Belki de daha iyi soru, diğer eyaletlerin Kaliforniya'nın öncülüğünü takip edip etmeyeceği veya federal hükümetin devreye girmesini bekleyip beklemeyeceğidir?

EV girişimi Harbinger, FedEx'e 2.000 elektrikli kamyonunu tedarik etmek için 300 milyon dolarlık bir anlaşma yaptı. İsrailli seyahat teknolojisi girişimi HyperGuest, Apax Partners'ın yatırım kolu olan AMI'den 25 milyon dolar topladı. Tamamen elektrikli Seaglider'ın geliştiricisi ve üreticisi REGENT Craft, ABD Deniz Piyadeleri Harp Laboratuvarı ile işbirliğini genişleterek sözleşmenin toplam değerini 19,25 milyon dolara çıkardı. Arlington, Virginia merkezli denizcilik istihbaratı girişimi Quartermaster, B Serisi turda 140 milyon dolar topladı. Yaklaşık 100 milyon dolar Insight Partners, savunma odaklı Overmatch Ventures ve First Round Capital'den geldi. Kalan 40 milyon dolar, yatırım bankası Stifel'den bir borç kredisi şeklinde geldi. Fransız filo yönetimi yazılımı girişimi Voltaback, Avrupa yatırım fonu Serena'dan 2,8 milyon Euro topladı.

Aurora, 2030'un sonuna kadar yollarda 30.000 otonom kamyona sahip olacağını duyurduğunda, itiraf etmeliyim ki en az bir kaşımı kaldırdım. Şirketin bunu tam olarak nasıl başarmayı planladığını ve neden başarılı olacağından emin olduğunu öğrenmek için CFO David Maday ile röportaj yaptım. BMW, yeni 2027 3 Serisi'ni tanıttı ve benzinli ve elektrikli için esasen aynı arabayı sunuyor. Hangisinin daha ucuz olduğunu tahmin edin? DoorDash, yeni drone teslimat işi DoorDash Air hakkında daha fazla bilgi paylaştı; otonom uçak ve yer tabanlı sistemler yaklaşımı dahil. Kodiak, Ikea'yı müşteri olarak aldı ve bu yılın ilerleyen saatlerinde halka açık otoyollarda sürücüsüz teslimatlara başlayacak. Şirkete göre, kamyonlar Houston ve Dallas arasındaki 219 millik Interstate 45 hattında kabinde kimse olmadan Ikea ürünlerini taşıyacak.

Lyft, eyalet yasasını ihlal etmekle suçlayan bir davayı çözmek için 272,5 milyon dolar ödemeyi kabul etti