Macera motosikleti pazarı, BMW'nin 1980'lerde R80 G/S'yi piyasaya sürmesinden bu yana patlama yaşıyor ve şimdi herkes her şeyi yapabilen bir bisiklet istiyor. Honda'nın Afrika İkizi, ilk olarak 1988'de 647cc hafif bir model olarak tanıtıldı, 1.084cc'lik 505 kiloluk bir canavara dönüştü. Ama ağırlığı sizi yanıltmasın: CRF1100L Africa Twin, birçok kişiye göre, arazide mükemmel. Nasıl mı? Zeki elektronikler, yeniden işlenmiş bir şasi ve önde 9.1 inç (BMW'nin övülen R1250 GS'sinden 0.4 inç daha fazla) süspansiyon seyahati sunan bir süspansiyon sayesinde. Bisiklet ayrıca 9.8 inç yerden yükseklik, 34.3 inç gibi düşük bir sele yüksekliği ve kütlesine rağmen onu idare edilebilir kılan dar bir şasiye sahip. Sürüş modları, gaz tepkisini, ABS'yi, tekerlek kaldırma kontrolünü ve tork kontrolünü ayarlamanıza izin verirken, hız sabitleyici ve Apple CarPlay uzun otoyol sürüşlerini katlanılabilir kılıyor. Yani evet, bu ağır canavarı toprağa götürebilirsiniz - sadece biraz boğuşmaya hazır olun.

Daha fazla oku: Şimdiye Kadar Yapılmış En Kötü Satan 5 Honda Motosikleti