Il mercato delle moto adventure è in piena espansione da quando BMW ha lanciato la R80 G/S negli anni '80, e ora tutti vogliono una moto che sappia fare tutto. L'Africa Twin di Honda, introdotta per la prima volta nel 1988 come leggera 647cc, si è evoluta in un colosso da 1.084cc e 505 libbre. Ma non lasciatevi ingannare dal peso: la CRF1100L Africa Twin, secondo molti, è eccellente fuoristrada. Come? Grazie a un'elettronica intelligente, un telaio riprogettato e sospensioni che offrono 9,1 pollici di escursione anteriore - 0,4 pollici in più della venerata BMW R1250 GS. La moto vanta anche 9,8 pollici di altezza da terra, una sella bassa di 34,3 pollici e un telaio stretto che la rende gestibile nonostante la massa. Le modalità di guida permettono di regolare risposta dell'acceleratore, ABS, controllo dell'impennata e controllo della coppia, mentre il cruise control e Apple CarPlay rendono sopportabili le lunghe autostrade. Quindi sì, potete portare questa bestia pesante nello sporco - solo preparatevi a lottare un po'.

Leggi di più: 5 Delle Moto Honda Meno Vendute di Sempre