Piața motocicletelor de aventură este în plină expansiune de când BMW a lansat R80 G/S în anii 1980, iar acum toată lumea vrea o motocicletă care să poată face orice. Africa Twin de la Honda, introdusă pentru prima dată în 1988 ca o ușoară de 647cc, a evoluat într-un behemot de 1.084cc, cântărind 505 livre. Dar nu lăsa greutatea să te păcălească: CRF1100L Africa Twin este, după părerea multora, excelentă în off-road. Cum? Prin electronice inteligente, un cadru reproiectat și o suspensie care îți oferă 9,1 inci de cursă în față - cu 0,4 inci mai mult decât la lăudatul BMW R1250 GS. Motocicleta mai are 9,8 inci de gardă la sol, o înălțime a șeii de doar 34,3 inci și un cadru îngust care o face manevrabilă în ciuda masei. Modurile de condus îți permit să reglezi răspunsul accelerației, ABS-ul, controlul wheelie-ului și controlul cuplului, în timp ce pilotul automat și Apple CarPlay fac drumurile lungi pe autostradă suportabile. Așadar, da, poți duce această bestie grea pe pământ - doar pregătește-te să te lupți puțin cu ea.

Citește mai mult: 5 dintre cele mai prost vândute motociclete Honda vreodată