Virgin Group'un kurucusu Sir Richard Branson, yükselen uçak biletlerinin sorumlusu olarak "akılsız liderleri" işaret etti; bu, ABD-İsrail-İran çatışmasına yönelik ince örtülü bir gönderme olarak nitelendirilebilir. Çünkü yakıt zamlarını dünya liderlerini suçlamak kadar 'diplomatik' bir şey olamaz.

Orta Doğu'daki gerilim, milyonlarca varil petrolün üretimini ve taşınmasını kısıtlayarak hem otomobil hem de jet yakıtının (ikisi de yapışkan maddeden yapılır) fiyatını tavan yaptırdı. Mayıs ayında Virgin Atlantic, bilet fiyatlarına yakıt zammı ekleyerek yanıt verdi; çünkü sürpriz ücretleri kim sevmez ki?

ABD Başkanı Donald Trump, çatışmayı uzun vadeli barış ve güvenlik için gerekli bir adım olarak defalarca savundu. Ancak Sir Richard aynı fikirde değil ve savaşa "gerek olmadığını" belirtti. "İran çatışması tamamen gereksizdi. İran ile dünyanın geri kalanı arasında Başkan Obama ve birçok Avrupalı tarafından müzakere edilen bir nükleer anlaşma vardı," dedi. "İşe yarıyordu, bu yüzden onu yırtmaya gerek yoktu... Ve bu savaş sadece dünya genelinde çok daha yüksek petrol fiyatlarıyla sonuçlandı. Enflasyon da bunun sonuçlarından biri oldu."

BBC, Beyaz Saray'dan yorum istedi - muhtemelen savaş yerine sert bir mektup göndermeyi düşünüp düşünmediklerini sormak için.

Bu arada, Avrupa referans jet yakıtı fiyatı, ton başına 800 dolar (590 £) civarında tembellik ederken, savaşın patlak vermesinin ardından Nisan ayında 1.800 doların üzerine fırladı. O zamandan beri 1.450 dolara geriledi, ancak bu hâlâ muhasebecileri ağlatmaya yetiyor.

Virgin Atlantic'in CEO'su Corneel Koster, BBC'ye yakıt zamlarının "bu yakıt fiyatı seviyesinde kesinlikle gerekli" olduğunu söyledi ve "şu anda Orta Doğu'daki durum hakkında iyimser olmanın zor olduğunu" ekledi. Ek ücret, ekonomi sınıfına 50 £, premium sınıfa 180 £ ve iş sınıfına tam 360 £ ekledi - çünkü sefalet arkadaş sever ve iş sınıfı yolcuları bunu karşılayabilir.

İran savaşı uçuşları rotadan saptırdığı için uçak biletleri yaklaşık %25 arttı ve havayolları yakıt fiyatları yükselirken uçuşları azaltıp fiyatları artırıyor. Nisan ayında danışmanlık firması Teneo, İran savaşının uçak biletlerinde %25'lik bir artışa yol açtığını tespit etti. Ryanair, daha yüksek yakıt fiyatları nedeniyle kış tarifesini azaltacağını duyurdu ve jet yakıtı fiyatları önümüzdeki yaza kadar yükselmeye devam ederse Avrupa kısa mesafe biletlerinin "önemli ölçüde artacağı" uyarısında bulundu.

Ancak finansal türbülansa rağmen Koster, Virgin'in kış tarifesini büyük ölçüde değiştirme planı olmadığını söyledi. Kış kapasitesi birkaç ay önce zaten biraz azaltılmıştı ve belirli rotalardaki talep "kışın derinliklerinde" düşerse, bazı "kapasite disiplini" olabilir, ancak "büyük yüzdeler" değil. Havayolu, normal tarifesinin %95'ini uçurmayı bekliyor - en azından bu iyi haber.

Daha iyi haberlerde, Sir Richard BBC'ye konuşurken Virgin Atlantic, Team GB ve ParalympicsGB'yi 2028 Yaz Olimpiyatları için Los Angeles'a taşıma sözleşmesini kaptığını duyurdu. Havayolu, sözleşmeyi 2008 Pekin Oyunları'ndan beri elinde tutan rakibi British Airways'ten kaptı. Yani, eğer bir sporcuysanız, ücretsiz bir yolculuk yapabilirsiniz - sadece yakıt zammının affedilmesini beklemeyin.