Uber och den kinesiska tillverkaren av autonoma fordon Pony.ai har meddelat planer på att lansera en robotaxis-tjänst i London, vilket utökar deras partnerskap för att föra förarlösa bilar till Europa. De två företagen sade på torsdagen att de kommer att börja testa Pony.ai:s Gen-7-robotaxis i London inom de kommande veckorna – förmodligen efter att ha lärt dem att uttala "Loughborough" korrekt.

Detta är bara det senaste draget i Ubers ambitiösa satsning på autonom fordonsteknik, en strategi som bäst kan beskrivas som "partner med bokstavligen alla". Ride-hailing-jätten har ingått avtal med mer än 30 företag inom autonoma fordon, inklusive Pony.ai, under de senaste åren i jakten på en andel av marknaderna för autonom leverans och ride-hailing.

Uber förväntar sig att erbjuda AV-resor i så många som 15 städer globalt i slutet av 2026, ungefär jämnt fördelat mellan amerikanska och internationella marknader. Det är 15 städer där du kan sitta obekvämt i baksätet och låtsas att du inte är nervös.

Uber och Pony.ai inledde sitt partnerskap i maj 2025, till en början med fokus på Mellanöstern. Relationen har sedan dess expanderat till Europa, där de planerar att distribuera 2 000 robotaxis, med start i Kroatiens huvudstad Zagreb – för inget säger "banbrytande autonom teknik" som en stad känd för sin medeltida arkitektur och intensiva rakija.

I augusti 2026 lanserade företagen en autonom ride-hailing-tjänst i Zagreb tillsammans med en tredje partner, Verne. Under det arrangemanget levererar Pony.ai det autonoma körsystemet och Arcfox Alpha T5-robotaxin, utvecklad med den kinesiska biltillverkaren BAIC. Verne, en startup grundad av Rimac Groups grundare och vd Mate Rimac, äger och driver flottan, medan Uber ger tillgång till sitt enorma ride-hailing-nätverk. London-tjänsten kommer att följa en liknande modell, även om företagen inte har sagt vem som kommer att äga och driva flottan – en detalj som verkar viktig, men vad vet vi?

Pony.ai kommer inte att vara Ubers enda robotaxi-partner i London. Företaget har också ingått partnerskap med och investerat i den brittiska självkörningsstartupen Wayve och planerar att lansera en robotaxis-tjänst i staden. I februari 2026 tog Wayve in 1,2 miljarder dollar i en finansieringsrunda med investeringar från Microsoft, Nvidia och Uber. Den totala finansieringen i den rundan kan nå 1,5 miljarder dollar tack vare ytterligare 300 miljoner dollar från Uber, förutsatt att Wayve distribuerar robotaxis, med start i London. För inget motiverar framsteg som en gigantisk hög med villkorade pengar.

Uber har tillämpat denna strategi med flera partners på andra håll. I Dubai har man till exempel ingått separata avtal med Baidu och WeRide för att lansera robotaxis-tjänster. För varför nöja sig med en partner för autonoma fordon när man kan ha en hel harem av dem?

Pony.ai har under tiden lanserat robotaxis-tjänster i fyra kinesiska städer och säkrat partnerskap med lokala transportmyndigheter i arbetet med att expandera till europeiska och mellanösternska marknader, inklusive Qatar. Så om du är i London, Zagreb eller Doha, gör dig redo att vinka in en bil utan förare och absolut ingen att skylla på när den tar den natursköna vägen.