Ryanair har utfärdat ett uttalande för att lugna flygande allmänheten att deras plan verkligen är säkra, efter en incident där en passagerare nästan sögs ut genom ett fönster under flygning. Ljubisa Karović, 61, drogs med huvudet före mot tomrummet efter att ett motorhaveri skickade skräp genom ett akrylfönster på en flygning från Thessaloniki till Memmingen, Tyskland. Hans fru, Svetlana Grković, höll heroiskt tag i hans ben och med hjälp av två andra passagerare drog de tillbaka honom i säkerhet.

Neil Sorahan, Ryanairs koncernchef för ekonomi, berömde besättningen för deras 'fenomenala jobb' med att få tillbaka flygplanet till Thessaloniki och noterade att 'alla utan undantag gick av planet.' Han avböjde att diskutera kompensation och sa att det var 'alldeles för tidigt' medan utredningen - ledd av US National Transportation Safety Board (NTSB) - pågår. Incidenten inträffade på en Boeing 737 som opererades av Ryanairs dotterbolag Malta Air. Sorahan insisterade på att flottan är säker och noterade att varken FAA eller Europeiska unionens byrå för luftfartssäkerhet har krävt operativa förändringar. 'Vi har en relativt ung flotta,' sa han och tillade att Boeing 737 är 'förmodligen det säkraste flygplan som någonsin byggts.'

Samtidigt tog Sorahan tillfället i akt att kritisera EU:s nya digitala in- och utresesystem (EES), som han säger nästan har tredubblat passkontrollens väntetider på populära flygplatser. Ryanair publicerade en lista över 'hotspots' inklusive Lissabon, Teneriffa Södra och Berlin, där förseningarna är betydande. Flygbolaget rapporterade också en 34% minskning av vinsten efter skatt till 538 miljoner euro för kvartalet som slutade i juni, och skyller på en fördubbling av jetbränslepriserna mitt i Iran-kriget. Antalet passagerare ökade med 6% till 61,3 miljoner, men genomsnittspriserna sjönk med 6% eftersom 'Mellanösternkonflikten ledde till konsumenttveksamhet.' Driftskostnaderna ökade med 11% till 3,81 miljarder euro. Sorahan antydde också möjlig konsolidering i Europa och noterade att budkriget om konkurrenten easyJet kan utlösa en 'dominoeffekt.'