Ryanair ha rilasciato una dichiarazione per rassicurare il pubblico volante che i suoi aerei sono effettivamente sicuri, dopo un incidente in cui un passeggero è stato quasi risucchiato fuori da un finestrino durante il volo. Ljubisa Karović, 61 anni, è stato tirato a capofitto verso il vuoto dopo che un guasto al motore ha inviato detriti attraverso un finestrino acrilico su un volo da Salonicco a Memmingen, in Germania. Sua moglie, Svetlana Grković, ha eroicamente afferrato le sue gambe e, con l'aiuto di altri due passeggeri, lo ha riportato in salvo.

Neil Sorahan, direttore finanziario del gruppo Ryanair, ha elogiato l'equipaggio per il 'lavoro fenomenale' nel riportare l'aereo a Salonicco, sottolineando che 'tutti, nessuno escluso, sono scesi dall'aereo.' Ha rifiutato di parlare di risarcimenti, dicendo che era 'troppo presto' mentre l'indagine - guidata dal National Transportation Safety Board (NTSB) statunitense - è in corso. L'incidente è avvenuto su un Boeing 737 operato dalla sussidiaria di Ryanair, Malta Air. Sorahan ha insistito che la flotta è sicura, notando che né la FAA né l'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea hanno richiesto modifiche operative. 'Abbiamo una flotta relativamente giovane,' ha detto, aggiungendo che i Boeing 737 sono 'probabilmente gli aerei più sicuri mai costruiti.'

Nel frattempo, Sorahan ha colto l'occasione per criticare il nuovo sistema digitale di ingresso-uscita (EES) dell'UE, che secondo lui ha quasi triplicato i tempi di attesa ai controlli passaporti negli aeroporti più frequentati. Ryanair ha pubblicato un elenco di 'punti caldi' tra cui Lisbona, Tenerife Sud e Berlino, dove i ritardi sono significativi. La compagnia ha anche riportato un calo del 34% degli utili al netto delle imposte a 538 milioni di euro per il trimestre terminato a giugno, attribuendolo al raddoppio dei prezzi del carburante per aerei a causa della guerra in Iran. Il numero di passeggeri è aumentato del 6% a 61,3 milioni, ma le tariffe medie sono diminuite del 6% poiché 'il conflitto in Medio Oriente ha portato a un'esitazione dei consumatori.' I costi operativi sono aumentati dell'11% a 3,81 miliardi di euro. Sorahan ha anche accennato a una possibile consolidamento in Europa, notando che la guerra di offerte per il rivale easyJet potrebbe innescare un 'effetto domino.'