Bara två månader efter en lansering som var guppigare än en kullerstensgata i Modena har Ferrari enligt uppgift redan nått sitt försäljningsmål för 2026 för Luce EV – den polariserande, Jony Ive-designade elbilen som ser ut som om den formgivits av en mycket dyr brödrost. Enligt Financial Times siktade Ferrari på att sälja "strax under 500" Luce-enheter i år och nådde det målet denna månad, före sin kvartalsrapport på torsdag.

Försäljningsökningen drevs tydligen av "stark efterfrågan från Kina", där elbilsadoption redan blivit mainstream tack vare lokala tillverkare som Geely, Lynk & Co och Zeekr. Ferrari försöker "nå en ny generation av rika köpare" med Luce, särskilt i Kina och "tech-hubbar som Silicon Valley", enligt FT. Källorna säger att amerikanska tech-entreprenörer har gett "positiv" feedback på elbilen som kostar €550 000 (cirka 6,3 miljoner SEK) – vilket ärligt talat är den enda positiva feedback de fått för att ha lagt så mycket pengar på en bil uppkallad efter en armatur.

På lång sikt hoppas Ferrari sälja cirka 2 500 Luce-enheter till 2030, eller ungefär 600 per år, vilket utgör cirka 5 procent av företagets årliga försäljning. Biltillverkaren auktionerar också ut den första produktionsmodellen nästa månad, vilket kan inbringa över 1,1 miljoner dollar – vilket återigen bevisar att om du lägger till tillräckligt många nollor kan även en kontroversiell elbil bli ett samlarobjekt.