La doar două luni după un lansare mai accidentată decât o stradă pietruită din Modena, Ferrari a raportat că a atins deja ținta de vânzări pentru 2026 a modelului Luce EV - vehiculul electric controversat, proiectat de Jony Ive, care arată ca și cum ar fi fost stilizat de un prăjitor de pâine foarte scump. Potrivit Financial Times, Ferrari și-a propus să vândă „sub 500" de unități Luce anul acesta și a atins acest obiectiv luna aceasta, înainte de anunțul trimestrial al câștigurilor de joi.\n\nCreșterea vânzărilor a fost alimentată aparent de „cererea puternică din China", unde adoptarea EV a devenit deja mainstream datorită producătorilor locali precum Geely, Lynk & Co și Zeekr. Ferrari încearcă să „ajungă la o nouă generație de cumpărători bogați" cu Luce, în special în China și „hub-uri tehnologice precum Silicon Valley", conform FT. Surse spun că antreprenorii tech americani au oferit feedback „pozitiv" pentru EV-ul de 550.000 de euro (aproximativ 600.000 de dolari) - ceea ce, să fim corecți, este probabil singurul feedback pozitiv pe care l-au primit pentru că au cheltuit atât de mult pe o mașină numită după un corp de iluminat.\n\nPe termen lung, Ferrari speră să vândă aproximativ 2.500 de unități Luce până în 2030, sau aproximativ 600 pe an, reprezentând aproximativ 5% din vânzările anuale ale companiei. Producătorul auto va scoate la licitație și primul model de producție luna viitoare, care ar putea atinge peste 1,1 milioane de dolari - dovedind încă o dată că, dacă adaugi suficiente zerouri, chiar și un EV controversat poate deveni un obiect de colecție.