Formel 1 är tillbaka efter det påtvingade uppehållet i början av säsongen, och Miamis Grand Prix bjuder på en lockande blandning av uppgraderade bilar, debutregler och 85 % risk för kraftiga åskväder som kan tvinga fram en schemaändring. För inget säger "högoktanig racing" som säkerhetsprotokoll för blixtnedslag.

Fem veckor har gått sedan den senaste omgången i Japan den 29 mars, efter att Saudiarabiens och Bahrains GP ställdes in på grund av kriget i Mellanöstern. Teamen använde den oväntade ledigheten till att frenetiskt justera sina fortfarande pågående bilar, för när livet ger dig en paus spenderar du den med att svettas över aerodynamik.

Mercedes har varit teamet att slå, med Kimi Antonelli som leder stallkamraten George Russell med nio poäng i mästerskapet. Deras bil ser dominant ut – när den är i ren luft. I en närkamp med Ferrari och McLaren är det mer som en artig dispyt. Mercedes tog inte med sig några större uppgraderingar till Miami, men Ferrari och McLaren är optimistiska att deras omfattande utvecklingar kan minska gapet. Red Bull hoppas att deras Florida-uppgraderingar ska fixa några av problemen som plågar deras bil, med fyrfaldige mästaren Max Verstappen som ligger på nionde plats. Ja, nionde.

Lewis Hamilton och Charles Leclerc (fyra och trea i mästerskapet) är självsäkra på Ferraris chassi och tror att det finns mer att hämta. Om de har tagit ett verkligt steg framåt kan titelkampen bli intressant – förutsatt att vädret inte stjäl showen.

De nya regeljusteringarna, som syftar till att minska energihanteringsdominansen, debuterade i fredagens förlängda träningspass. Inget uppenbart missnöje än, men det verkliga testet är kvalet, ett sprintrace och huvudtävlingen. Söndagens lopp är schemalagt till 16:00, men med 85 % risk för åskväder övervakar FIA situationen och kan flytta starttiden framåt. Protokollet säger att racing stoppas om blixten slår ner inom åtta miles. Om det regnar kommer dessa nya bilar att möta sin första våtväderstävling, vilket lägger till ytterligare ett lager av kaos.

I lördagens sprintkval tog McLarens Lando Norris pole position med ett fint varv och berömde sin bils grepp och hantering. Han slog Antonelli med två tiondelar, med McLarens Oscar Piastri på tredje plats. För första gången den här säsongen tog inte en Mercedes pole i något format. Leclerc var fyra, Verstappen femma, Hamilton sjua. Startfältet är satt, stormmolnen samlas och F1 är tillbaka för att påminna oss om att även de bästa planerna kan spolas bort.