La Formula Uno è tornata dopo la pausa forzata di inizio stagione, e il Gran Premio di Miami offre un mix stuzzicante di vetture aggiornate, regolamenti al debutto e un 85% di probabilità di forti temporali che potrebbero costringere a un cambio di programma. Perché niente dice "gare ad alta ottano" come i protocolli di sicurezza per i fulmini.

Sono passate cinque settimane dall'ultimo round in Giappone il 29 marzo, dopo che i GP dell'Arabia Saudita e del Bahrain sono stati cancellati a causa della guerra in Medio Oriente. I team hanno usato l'imprevista pausa per modificare furiosamente le loro vetture ancora in fase di sviluppo, perché quando la vita ti dà una pausa, la passi a sudare sull'aerodinamica.

La Mercedes è stata la squadra da battere, con Kimi Antonelli che guida il compagno George Russell di nove punti nel campionato. La loro vettura sembra dominante - quando è in aria pulita. In un duello con Ferrari e McLaren, è più una schermaglia educata. La Mercedes non ha portato grandi aggiornamenti a Miami, ma Ferrari e McLaren sono ottimiste che i loro sostanziali sviluppi possano ridurre il divario. La Red Bull spera che i loro aggiornamenti in Florida risolvano alcuni dei problemi che affliggono la loro vettura, con il quattro volte campione Max Verstappen che langue al nono posto. Sì, nono.

Lewis Hamilton e Charles Leclerc (quarto e terzo in campionato) sono fiduciosi nel telaio Ferrari e credono che ci sia altro da venire. Se hanno fatto un vero passo avanti, la lotta per il titolo potrebbe diventare interessante - sempre che il meteo non rubi la scena.

Le nuove modifiche regolamentari, volte a ridurre il dominio della gestione dell'energia, hanno debuttato nella sessione di prove libere prolungata di venerdì. Nessun malcontento evidente ancora, ma la vera prova è le qualifiche, una gara sprint e l'evento principale. La gara di domenica è prevista per le 16:00, ma con un 85% di probabilità di temporali, la FIA sta monitorando la situazione e potrebbe spostare l'orario di partenza. Il protocollo dice che le gare si fermano se un fulmine cade entro otto miglia. Se piove, queste nuove vetture affronteranno la loro prima competizione sul bagnato, aggiungendo un altro strato di caos.

Nelle qualifiche sprint di sabato, Lando Norris della McLaren ha conquistato la pole con un bel giro, elogiando l'aderenza e la maneggevolezza della sua vettura. Ha battuto Antonelli di due decimi, con Oscar Piastri della McLaren terzo. Per la prima volta in questa stagione, una Mercedes non ha conquistato la pole in nessun formato. Leclerc quarto, Verstappen quinto, Hamilton settimo. La griglia è pronta, le nuvole di tempesta si stanno addensando e la F1 è tornata per ricordarci che anche i piani migliori possono essere spazzati via.