Ведущие фигуры Reform UK неоднократно рекламировали новую машину для ремонта дорожных ям от строительной компании JCB, в то время как партия получила 200 000 фунтов от британского производителя экскаваторов, как выяснил The Guardian.

Несколько политиков Reform, включая Найджела Фаража, Ли Андерсона, Роберта Дженрика, Зию Юсуфа и Ричарда Тайса, восхваляли машину JCB PotHole Pro. На митинге в прошлом году в Бирмингеме Фараж вышел на сцену на одном из ремонтных автомобилей и предположил, что они будут использоваться в советах под управлением Reform, когда партия возьмет контроль на местных выборах.

Назвав JCB «одной из самых невероятных компаний в мире» в марте 2025 года, он сказал: «Эта машина может заделывать ямы вдвое дешевле, чем сейчас берут другие коммерческие операторы, и разве ямы не являются идеальным символом сломанной Британии? Поэтому я решил приехать на JCB, на машине, которая действительно работает, и которую окружной совет должен использовать, если бы они не были связаны пяти- и десятилетними контрактами с худшими поставщиками. Но мы это исправим, не так ли, когда возьмем под контроль эти окружные советы?»

После того как Фараж осыпал компанию похвалами, JCB сделала пожертвование в размере 200 000 фунтов Reform в ноябре прошлого года. Пожертвование было сделано после того, как семейная компания годами давала деньги консерваторам, а ее председатель Энтони Бэмфорд был тори-пэром до 2024 года.

Теперь как минимум два совета под управлением Reform приняли эти машины через своего подрядчика. Они заявили, что это было сделано через надлежащие закупочные процедуры и не стоило им дополнительных денег. Советы, управляемые другими партиями, включая тори и лейбористов, также используют PotHole Pro. Лилиан Гринвуд, министр дорог от Лейбористской партии, назвала ее «одним из многих отличных примеров использования новых технологий для более быстрого ремонта ям, демонстрирующим, как компании внедряют новые технологии».

Однако благоприятные упоминания машины наиболее сконцентрированы среди политиков Reform. Месяц назад Андерсон опубликовал видео с PotHole Pro в совете графства Ноттингемшир, сказав: «Посмотрите на это, вы должны быть впечатлены». Дженрик посетил завод JCB с советом Ноттингемшира в феврале, утверждая, что машина может заделывать ямы в шесть раз быстрее, а Тайс записал видео на одной из них на конференции Reform прошлой осенью, сказав, что он «взволнован, увидев эту фантастическую машину в работе». Юсуф, представитель партии по внутренним делам, также обвинил советы в использовании «технологии каменного века» в виде кирок вместо «передовых технологий, таких как JCB Pothole Pro» в мае прошлого года.

Reform даже продвигает оборудование JCB на некоторых листовках к местным выборам: Byline Times обнаружила две листовки в Барнете и Кирклисе, где машина названа ответом на общественное недовольство разбитыми дорогами.

Учитывая рекламу, которую получает JCB, либерал-демократы направили жалобу в Избирательную комиссию и требуют расследования, не «торгуют ли государственными контрактами в обмен на политическое покровительство». Партия задалась вопросом, не предоставляет ли Reform «услугу по продвижению продукта или благоприятную политическую среду» для JCB, и уместно ли это, учитывая, что компания является донором.

Представитель JCB сказал: «JCB Pothole Pro имеет проверенную репутацию: он выполняет постоянный ремонт ям в четыре раза быстрее и вдвое дешевле традиционных методов. По этой причине машины JCB Pothole Pro используются в советах под руководством лейбористов, консерваторов, Reform, SNP и либерал-демократов по всей Великобритании. В районах, где JCB Pothole Pro еще не используется, проводятся испытания».

Два совета под управлением Reform, использующие машину для ремонта ям, — Линкольншир и Ноттингемшир. В Линкольншире, где предыдущее испытание в 2021 году не показало эффективности машины, совет на этой неделе подтвердил, что PotHole Pro «останется» после того, как «впечатляющие» результаты были достигнуты.