Последний отчет о прибылях Tesla был предсказуемым — выручка оправдала ожидания, инвесторы ненадолго обрадовались $1,4 млрд свободного денежного потока, и все разошлись по своим делам. Но звонок по доходам преподнес момент чистой злорадной подпитки: генеральный директор Илон Маск признал, что миллионам владельцев Tesla потребуется аппаратное обновление для будущей, более совершенной версии Full Self-Driving, которая не требует контроля человека. Загвоздка? Это программное обеспечение еще не выпущено и даже не доказало свою способность быть выпущенным.
Tesla продавала эти автомобили с Hardware 3 с 2019 по 2023 год, и владельцы годами донимали компанию прямым ответом. Теперь Маск говорит, что Tesla придется физически обновлять каждый автомобиль, для чего потребуются микрофабрики в нескольких крупных городах для обслуживания потенциально миллионов машин. Микрофабрики! Это будет недешево, особенно учитывая, что Tesla увеличила бюджет капитальных затрат до колоссальных $25 млрд в этом году.
Тем временем Redwood Materials — основанная бывшим техническим директором Tesla Джеффри Штраубелем — уволила около 135 сотрудников, или примерно 10% своей рабочей силы, в рамках реструктуризации для растущего бизнеса по хранению энергии. COO Крис Листер уходит на пенсию, и как минимум три других вице-президента недавно покинули компанию, которая ссылается на сокращение управленческих уровней.
Humble Robotics, стартап из Сан-Франциско, занимающийся автономными грузовиками, привлек $24 млн в рамках посевного раунда под руководством Eclipse, при поддержке Energy Impact Partners и RedBlue Capital. Стартап полон элиты Кремниевой долины, включая основателя Эяля Коэна (спецпроекты Apple, Uber ATG, Pronto, Waabi) и Дрю Грея (Cruise, Otto, Voyage). Забавный факт: Humble Robotics находится в том же здании, где был Cruise после того, как покинул гараж основателя Кайла Фогта. Сейчас не 2016 год, но атмосфера сильная.
Lyft приобрела британский бизнес сервиса вызова такси Gett за $55 млн, получив доступ к большинству зарегистрированных водителей черных кэбов в Большом Лондоне. Компания также продлила партнерство с Serco по Santander Cycles и планирует протестировать автономные поездки в Лондоне с Baidu позднее в этом году.
Другие новости о финансировании: A&K Robotics привлекла $8 млн CAD серии A для аэропортовых автономных транспортных средств; Decade Energy привлекла €22 млн для инфраструктуры электропитания логистических депо; и Reliable Robotics привлекла $160 млн для систем автономных самолетов под руководством Nimble Partners и кучи других инвесторов.
PlusAI и Churchill Capital Corp IX расторгли слияние SPAC из-за рыночных условий. Porsche продает свои доли в Bugatti Rimac и Rimac Group компании HOF Capital. Einride добавила 75 электрических тяжелых грузовиков в сеть Relay Amazon. Ford, как сообщается, вел переговоры с Geely о расширении европейского партнерства на США, но эти переговоры застопорились.
Электрическое купе Porsche Cayenne появится в конце лета. Первые товарные внедорожники Rivian R2 сошли с конвейера в Нормале, штат Иллинойс, через несколько дней после того, как торнадо EF-1 сорвал часть крыши — но основатель RJ Scaringe говорит, что задержек не ожидается.
Наконец, автор прокатился на Aston Martin Vantage Roadster за $205 000, чтобы протестировать Apple CarPlay Ultra. В прошлый раз он глючил; на этот раз сработало. Прогресс!