Flipkart, gigantul indian de comerț electronic deținut de Walmart, se pregătește să provoace duopolul livrărilor de mâncare din India, format din Zomato și Swiggy – o piață care a mistuit și a scuipat deja încercările Amazon și Google. Nedescurajată de acest cimitir al ambițiilor, compania din Bengaluru își testează intern serviciul de livrare de mâncare și a extins testul de la câteva sute de angajați la peste 8.000, potrivit a două persoane familiarizate cu situația.

Flipkart a desfășurat, de asemenea, o flotă dedicată de curieri prin brațul său logistic, Ekart – separată de curierii care se ocupă de livrările de comerț rapid – pe măsură ce se pregătește pentru o lansare publică. Serviciul, disponibil doar pentru angajați, apare ca o filă separată în aplicația principală de cumpărături Flipkart, alături de oferta de comerț rapid Minutes și rezervările de călătorii, a aflat TechCrunch. Acesta se bazează pe restaurantele listate prin ONDC, o rețea susținută de guvern care conectează cumpărători și vânzători online de pe diferite platforme, precum și pe restaurantele pe care Flipkart le-a înscris direct. Curierii care poartă tricouri cu sigla „Eat-in by Minutes” au început deja să onoreze comenzi pe străzile din Bengaluru.

Și ce piață de intrat. Firma de brokeraj Bernstein estimează că piața livrărilor de mâncare din India crește cu 18% până la 20% pe an, deși livrarea online reprezintă încă doar puțin peste 15% din industria mai largă de servicii alimentare a țării. Zomato, deținută de Eternal, și Swiggy deservesc împreună un număr estimat de 85 de milioane până la 95 de milioane de clienți plătitori pe an, potrivit Bernstein – o cifră care demonstrează atât dominația lor, cât și locul pentru nou-veniți în cea mai populată țară a lumii, care are peste un miliard de abonamente la internet.

Flipkart nu este singura care încearcă să schimbe regulile jocului. Compania de ride-hailing Rapido, care le-a dat deja o luptă grea celor de la Uber și rivalului său indian Ola, a extins Ownly, serviciul său de livrare de mâncare care nu percepe comision restaurantelor. Între timp, Swiggy a lansat Toing, o aplicație separată destinată clienților care caută mese mai ieftine. Ambele mișcări reflectă presiunea tot mai mare asupra modelului de prețuri existent în industrie și asupra comisioanelor pe care le plătesc restaurantele.

„Monopolul este rău, dar duopolul este mai jalnic”, a spus Sagar Daryani, președintele Asociației Naționale a Restaurantelor din India, cu sediul în New Delhi, care reprezintă peste 500.000 de restaurante la nivel național. „Ce face unul, celălalt îi urmează.” Daryani a susținut că restaurantele au nevoie de mult timp de alternative la cele două platforme dominante.

Istoria, însă, nu ține cu Flipkart. În 2020, Amazon a lansat un serviciu de comandă de mâncare în Bengaluru, dar l-a închis doi ani mai târziu. Aplicația Areo a Google, care oferea comenzi de mâncare alături de alte servicii, de asemenea nu a reușit să prindă contur. Uber a părăsit piața în 2020, vânzându-și afacerea Uber Eats din India către Zomato. Deci da, cimitirul este aglomerat.

Daryani vede o diferență importantă între Flipkart și predecesorii săi. Zomato și Swiggy și-au construit afacerile în jurul livrării de mese înainte de a se extinde în comerțul rapid. Flipkart face invers, folosind afacerea sa consacrată de comerț electronic și operațiunile în creștere de comerț rapid ca trambulină către livrarea de mâncare. „Beneficiul comerțului rapid al Flipkart se va transfera asupra livrării de mâncare, așa că va fi mai suplu, mai eficient”, a declarat Daryani pentru TechCrunch.

Restaurantele speră, de asemenea, că noii intrați vor reduce costul vânzării meselor online. Daryani, de asemenea co-fondator și CEO al lanțului de găluște Wow! Momo Foods, a spus că Flipkart a propus un comision de bază de aproximativ 10%, comparativ cu 20% până la 25% pe care restaurantele le plătesc de obicei către Zomato și Swiggy. Comisioanele sunt doar o parte a cheltuielilor, totuși – odată ce publicitatea, reducerile și alte costuri promoționale sunt luate în calcul, restaurantele pot ajunge să cheltuiască 40% până la 50% din valoarea unei comenzi pe platformele consacrate. Daryani se așteaptă ca Flipkart să mențină costul total mai aproape de 15% până la 16%, ceea ce ar putea însemna că restaurantele păstrează mai mulți bani din fiecare comandă.

Atragerea restaurantelor este un lucru