A Royal Mail falhou mais uma vez em atingir suas metas de entrega para correspondência de primeira e segunda classe, mas a empresa está vendendo isso como uma vitória porque, bem, as coisas poderiam ser piores. Entre março e junho, o serviço postal conseguiu entregar 85% da correspondência de primeira classe no prazo, acima dos 76% no mesmo período do ano passado, mas ainda aquém da meta de 90% da reguladora Ofcom. A correspondência de segunda classe teve um desempenho um pouco melhor, chegando dentro de três dias 91% das vezes, acima do ano passado, mas ainda abaixo da meta de 95%.

O diretor de operações, Jamie Stephenson, chamou os resultados de 'encorajadores', o que em linguagem corporativa significa 'ainda estamos falhando, mas estamos falhando um pouco menos'. Ele acrescentou que o desempenho da primeira classe está 'bem à frente' das expectativas, enquanto a segunda classe está 'alinhado' com o plano. Porque aparentemente, o plano é melhorar gradualmente de 'terrível' para 'quase aceitável'.

A Royal Mail, de propriedade da International Distribution Services (IDS), vem enfrentando concorrência crescente, menos pessoas enviando cartas e multas da Ofcom por perder metas. A empresa está sob investigação pelo segundo ano consecutivo e foi multada em um recorde de £21 milhões em outubro do ano passado por perder metas em 2024-25.

Mas há um vislumbre de esperança: um plano de investimento de £500 milhões ao longo de cinco anos, que inclui o compromisso de cumprir as metas da Ofcom até maio de 2027. Isso mesmo, eles estão mirando nas metas que vêm perdendo há anos, e estão se dando até 2027 para cumpri-las. Isso é que é definir a barra baixa.

Enquanto isso, a empresa enfrentou anos de críticas de políticos e do público por entregas lentas. Em março, carteiros disseram à BBC que estavam sendo instruídos a esconder correspondência de chefes seniores para parecer que as metas estavam sendo cumpridas. A empresa pediu desculpas aos moradores de Gloucester, onde a correspondência foi atrasada por meses, admitindo que o serviço era 'totalmente inaceitável'. E em Worcestershire, moradores reclamaram de atrasos de semanas, com alguns perdendo consultas hospitalares.

Stephenson reconheceu que há 'mais a fazer', apontando para o investimento de £500 milhões e 'mudanças significativas' em toda a rede. Ele também agradeceu aos colegas da linha de frente pelo trabalho árduo 'inclusive durante o calor extremo recente'. Porque nada diz 'nós nos importamos' como agradecer aos funcionários por trabalharem em uma onda de calor enquanto a correspondência ainda não chega no prazo.

A IDS foi comprada em 2025 pelo bilionário tcheco Daniel Kretinsky, que presumivelmente pensou que estava investindo em um serviço postal confiável. Boa sorte com isso.