55km를 남기고, 브레이크어웨이 두 선수의 리드는 5분 15초로 줄어들었다. 여전히 상당한 격차지만, 6분 이상에서 줄어든 것이다. 브레이크어웨이 우승은 Canyon/Sram에게 유리할 텐데, 결승선에서 보너스 초를 없앨 수 있기 때문이다. 스프린트에서 Niewiadoma-Phinney보다 확실히 강한 Vollering은 그렇게 해서 격차를 줄일 수 있을 것이다.

62km를 남기고, 지역 증기 기관차가 휘파람을 불며 라이더들이 중간 스프린트를 향해 지나가는 것을 알렸다. 멋진 장면이었다. Adegeest와 Squiban이 각각 25점과 20점을 가져갔지만, Wiebes가 펠로톤에서 앞서 나와 3위로 17점을 차지했다.

72km를 남기고, Squiban이 경기 관계자들에게 불만을 터뜨렸다. UAE Team L'Imad 차량이 그녀에게 물과 젤을 지원하지 않았기 때문이다. 이제 그들이 다가와 콜라 캔을 나눠주고, 그녀는 조금 더 행복해 보인다. 스테이지 중간에 탄산음료라니, 프로 사이클링이란 이런 것이다.

78km를 남기고, 내리막에서 거리가 빠르게 줄어들고 있다. 평균 속도는 거의 50km/h에 달하며, 펠로톤은 Col de Toutes Aures를 내려가는 동안 분열되고 있다. 이것이 프로 선수가 되는 즐거운 부분이다. 텅 빈 도로, 장엄한 풍경. 그렇다, 좋다.

Zwift(투어 타이틀 스폰서)의 여성 전략 디렉터인 Kate Veronneau와의 인터뷰에서 그녀는 "내년에는 전체 중계에 대해 같은 이야기를 하지 않을 것"이며 "스테이지를 전체로 보여주지 않는 선택지는 없을 것"이라고 밝혔다. 그녀는 또한 현재 9개 스테이지를 넘어 레이스를 확장할 가능성을 암시했다. 고장나지 않은 것을 왜 고치나? 사실, 고장났고, 그들은 고치고 있다.

95km를 남기고: Squiban이 산악 포인트를 획득. 99km: Coston이 펠로톤에 복귀, 브레이크어웨이와의 격차는 거의 6분. 4급 언덕을 넘으면 해안을 향한 긴 내리막이 이어진다.

105km: Coston은 두 선두를 따라잡을 기회가 없다. 격차는 5분 이상. 그녀는 돌아간다. 110km: Adegeest가 Col des Robines에서 산악 포인트 2점을 획득. 113km: Coston은 펠로톤보다 1분 앞서 있지만 선두 페어보다 3분 뒤처져 있다. 123km: Morgane Coston (Ma Petite Enterprise)이 브레이크어웨이 페어를 쫓아 출발, 2분 35초 차이를 좁혀야 한다. 137km: 브레이크어웨이가 형성됐다. Maeva Squiban (UAE Team L'Imad)과 Loes Adegeest (Lidl-Trek)가 1분 30초 차이로 앞서 나간다.

144km: 또 다른 Visma-Lease a Bike 선수인 Lieke Nooijen이 시도한다. 154km: Daniek Hengeveld (Visma-Lease a Bike)의 공격이 잠시 성공했지만, 12초 만에 따라잡혔다.

어제의 스릴 넘치는 Mont Ventoux 스테이지가 무대를 마련했다. 그러나 스테이지 시작 전, Visma-Lease a Bike는 디펜딩 챔피언 Pauline Ferrand-Prévot가 질병으로 8구간에 출전하지 않을 것이라고 발표했다. 성명: "불행히도 Pauline은 오늘 아침 몸 상태가 좋지 않았습니다. 의료진과 상의하여 오늘 출전하지 않기로 결정했습니다. Pauline의 빠른 쾌유를 기원합니다!" 번역: 그녀는 따라가지 못했지만, 우리는 병 탓으로 돌리겠다.

168km: 초반 공격, 특별할 것 없다. Marion Rousse가 선수들을 보내고, 우리는 니스로 가는 길에 올랐다. TNT의 생중계는 BST 오후 2시 30분.

오늘 스테이지는 평지로 분류되지만, 처음 75km는 본질적으로 오르막 지형이며, 니스 전에 4급 언덕 두 개가 있다. GC 경쟁자들이 공격할 지점을 찾기 어렵지만, 스프린터들에게도 만만치 않다.

Kasia Niewiadoma-Phinney는 옐로 저지를 차지할 때 매우 인상적이었기 때문에, 이제 무너질 것 같지 않다. 그러나 Demi Vollering은 스테이지 우승 보너스 초 몇 초 뒤에 있다. 끝나지 않았지만, Vollering에게 기회의 창은 좁아지고 있다.

Lorena Wiebes는 그린 저지를 굳게 지키고 있다. SD Worx-Protime 스프린터가 언덕을 잘 넘긴다면, 그녀가 확실한 스프린트 후보다. Canyon-SRAM은 브레이크어웨이에 선수를 보내는 전술적 이점이 있을 수 있으므로, 그들이 펠로톤을 어떻게 통제하는지 지켜볼 만하다.

흐름의 변화를 고려할 때, 한 가지는 확실하다. 이번 스테이지는 지루하지 않을 것이다.