ライアンエアーの利益が急落し、同社は中東戦争がジェット燃料価格を高騰させ、乗客の予約をためらわせていると非難している。アイルランドの格安航空会社は、4月から6月の税前利益が34%減の5億9300万ユーロ（5億300万ポンド）となり、売上は横ばいだったと報告。そのため、同社は人々を飛ばせるよう運賃を値下げせざるを得なかった。夏の運賃は昨年より若干低くなると予想され、ライアンエアーは航空旅行に関する「消費者のためらい」のせいだとしているが、これはつまり人々が紛争地域への飛行を不安に思っているという丁寧な言い方だ。

燃料費が本当の頭痛の種だ。米国とイスラエルが2月にイランへの攻撃を開始して以来、ジェット燃料価格は上昇し、ライアンエアーは将来の燃料費の一部をヘッジしたものの、ヘッジしていない分は2倍以上になった。原油価格は1バレル90ドル（67ポンド）に1ヶ月ぶりに達し、その後、米国とイランの間の激しい応酬の週末を経てやや下落した。市場を落ち着かせるものは、昔ながらの撃ち合いほど効果的だからだ。世界の石油・ガスの重要なルートであるホルムズ海峡の交通は停止し、混乱に拍車をかけている。先月の暫定和平合意は一時的な救済をもたらしたが、交渉は決裂し戦闘が再開、価格は再び急騰した。

ライアンエアーは、通期の業績が中東やウクライナでの紛争激化、ヘッジされていないジェット燃料の価格などの外部要因に「非常に敏感」であると警告した。ファンドマネージャーAMPの投資戦略責任者シェーン・オリバーは、明るい見通しを示した。「海峡が閉鎖されたままで戦争がエスカレートするほど、石油価格が1バレル150ドル程度に上昇し、需要を供給減少に見合うまで減らすリスクが高まる」と述べ、「これは基本シナリオではないが、再び高いリスクだ」と付け加えた。つまり、まだパニックになる必要はない。

暗い見通しにもかかわらず、ライアンエアーの財務責任者ニール・ソラハンは、人気の地中海ルートの便は依然として満席だと述べた。「人々は相変わらず出かけたいと思っているが、予約が少し遅れているだけだ」と彼は語った。4月から6月の間、収益は1%増の44億ユーロ、乗客数はイースター休暇に後押しされ6%増の610万人となった。しかし、イラン戦争を心配する旅行者を引きつけるため運賃を値下げした結果、運賃は6%下落した。つまり、ビーチ行きの格安航空券を探しているなら、地政学的危機がまさにその切符になるかもしれない。