Ryanair'in kârları keskin bir düşüş yaşadı ve havayolu, Orta Doğu'daki savaşı jet yakıt fiyatlarını tavana vurdurmakla ve yolcuların uçak bileti ayırtmayı iki kez düşünmesine neden olmakla suçluyor. İrlandalı bütçe taşıyıcısı, Nisan-Haziran ayları arasında vergi öncesi kârlarının %34 düşerek 593 milyon €'ya (503 milyon £) gerilediğini, satışların ise sabit kaldığını bildirdi - bu da havayolunu insanları uçurmak için bilet fiyatlarını düşürmeye zorladı. Yaz bilet fiyatlarının geçen yıla göre biraz daha düşük olması bekleniyor, bunun nedeni Ryanair'in hava yolculuğu etrafındaki 'tüketici tereddüdü' dediği şey - ki bu, insanların bir çatışma bölgesine uçma konusunda gergin olduğunu söylemenin kibar bir yolu.

Yakıt maliyetleri asıl baş ağrısı oldu. ABD ve İsrail'in Şubat ayında İran'a karşı saldırı başlatmasından bu yana jet yakıtı fiyatı fırladı ve Ryanair gelecekteki yakıt maliyetlerinin bir kısmını hedge etmiş olsa da, hedge edilmeyenler iki katından fazla arttı. Ham petrol fiyatları bir aydır ilk kez varil başına 90 $'a (67 £) ulaştı, ardından ABD ve İran arasındaki yoğun bir hafta sonu yaşanan atışmalardan sonra biraz gevşedi - çünkü piyasaları eski güzel bir ateş değişiminden daha iyi sakinleştiren bir şey yoktur. Küresel petrol ve gaz için kritik bir rota olan Hürmüz Boğazı'ndaki trafik durma noktasına geldi ve kaosa katkıda bulundu. Geçen ayki geçici bir barış anlaşması kısa bir rahatlama sağladı, ancak müzakereler bozuldu ve çatışmalar yeniden başladı, fiyatları tekrar fırlattı.

Ryanair, yıl sonu sonuçlarının Orta Doğu ve Ukrayna'daki çatışmaların tırmanması ve hedge edilmemiş jet yakıtı fiyatı gibi dış faktörlere 'son derece duyarlı' olacağı konusunda uyardı. Fon yöneticisi AMP'nin yatırım stratejisi başkanı Shane Oliver neşeli bir görünüm sundu: 'Boğaz ne kadar uzun süre kapalı kalır ve savaş tırmanırsa, petrol fiyatlarının talebi arzdaki düşüşle eşleştirmek için varil başına 150 $ civarına yükselmesi riski o kadar artar.' Ekledi: 'Bu bizim temel senaryomuz değil, ancak yine yüksek bir risk.' Yani, henüz paniğe gerek yok.

Karamsarlığa rağmen, Ryanair'in mali işler müdürü Neil Sorahan, popüler Akdeniz rotalarındaki uçuşların hala dolu olduğunu söyledi. 'İnsanlar her zamanki gibi kaçmaya hevesli, ancak biraz daha geç rezervasyon yapıyorlar,' dedi. Nisan-Haziran ayları arasında gelir %1 artarak 4,4 milyar €'ya yükseldi ve yolcu sayısı Paskalya tatilinin de yardımıyla %6 artarak 6,1 milyona ulaştı. Ancak bilet fiyatları, havayolunun İran savaşı konusunda endişeli yolcuları çekmek için fiyatları kırmasıyla %6 düştü. Yani, sahile ucuz bir uçuş arıyorsanız, jeopolitik bir kriz tam size göre olabilir.