Прибыль Ryanair резко упала, и авиакомпания тычет пальцем в войну на Ближнем Востоке, которая взвинтила цены на авиакеросин до небес и заставила пассажиров дважды подумать перед бронированием билетов. Ирландский лоукостер сообщил, что доналоговая прибыль упала на 34% до €593 млн (£503 млн) в период с апреля по июнь, в то время как продажи остались на прежнем уровне - что вынудило авиакомпанию снижать тарифы, лишь бы заманить людей в полёт. Летние тарифы, как ожидается, будут немного ниже прошлогодних, благодаря тому, что Ryanair называет «нерешительностью потребителей» в отношении авиаперелётов, что является вежливым способом сказать, что люди нервничают из-за полётов в зону конфликта.

Расходы на топливо стали настоящей головной болью. С тех пор как США и Израиль нанесли удары по Ирану в феврале, цена на авиакеросин подскочила, и хотя Ryanair застраховала часть будущих расходов на топливо, незастрахованные выросли более чем вдвое. Цены на сырую нефть впервые за месяц достигли $90 за баррель, затем немного снизились после выходных интенсивных перестрелок между США и Ираном - потому что ничто так не успокаивает рынки, как добрый старый обмен огнём. Трафик через Ормузский пролив, критически важный маршрут для мировой нефти и газа, остановился, добавляя хаоса. Временное мирное соглашение в прошлом месяце принесло краткое облегчение, но переговоры сорвались, и боевые действия возобновились, снова взвинтив цены.

Ryanair предупредила, что её годовые результаты будут «крайне чувствительны» к внешним факторам, таким как эскалация конфликта на Ближнем Востоке и в Украине, а также цена незастрахованного авиакеросина. Шейн Оливер, глава инвестиционной стратегии управляющей компании AMP, дал бодрый прогноз: «Чем дольше пролив остаётся закрытым и война усиливается, тем выше риск, что цены на нефть вырастут до $150 за баррель, чтобы снизить спрос до уровня, соответствующего удару по предложению». Он добавил: «Это не наш базовый сценарий, но это снова высокий риск». Так что паниковать пока не стоит.

Несмотря на мрак и уныние, финансовый директор Ryanair Нил Сорахан заявил, что рейсы по популярным средиземноморским маршрутам по-прежнему заполнены. «Люди хотят уехать так же сильно, как и раньше, хотя бронируют немного позже», - сказал он. В период с апреля по июнь выручка выросла на 1% до €4,4 млрд, а количество пассажиров увеличилось на 6% до 6,1 млн - чему способствовали пасхальные каникулы. Но тарифы упали на 6%, так как авиакомпания снизила цены, чтобы привлечь путешественников, обеспокоенных иранской войной. Так что, если вы ищете дешёвый билет на пляж, геополитический кризис может стать вашим билетом.