ロサンゼルス - ガソリンポンプに現金価格6.49ドルが表示されたシェブロンのスタンドで、コンプトン在住の54歳のベロニカ・セルバンテスは、過去2ヶ月間のガソリン高騰に対応するために払ってきた犠牲を列挙した。「以前ほど外出しなくなりました。近くに行くときは歩いています。買い物もしません」と彼女は木曜日にスペイン語で語った。「月に一度、ティファナに家族に会いに行きます。母、父、兄に。以前は月に3回行っていました。」家の掃除を生業とするセルバンテスは、ノズルを戻した。

ガソリン高騰への不満は、米国のイラン戦争が続く中で激化している。AAAによると、木曜日の米国のレギュラーガソリン平均価格は1ガロン4.30ドルに達し、1週間前から27セント上昇した。戦争開始以来の高値で、昨年の同時期から1ガロンあたり1.12ドル上昇した。セルバンテスが給油したスタンドでは、クレジットカード利用者はレギュラー無鉛ガソリンに1ガロン6.59ドルを支払った。LAのあるスタンドでは1ガロン8.71ドルに達した。カリフォルニアの平均ガソリン価格は1ガロン6ドルを超え、AAAの地図上で際立っている。

「現在のガソリン高騰の最大の要因は戦争です」とUCバークレーの教授セベリン・ボレンシュタインは述べた。「原油価格が1バレル1ドル上昇するごとに、ポンプ価格は2.5セント上昇します。」イランの米国とイスラエルの爆撃に対する主要な対応は、世界の石油の約20％が通過するホルムズ海峡での船舶封鎖である。「封鎖は世界の石油市場の価格を押し上げ、それがすべての人に影響を与えています」とボレンシュタインは付け加えた。ブラウン大学ワトソンスクールによると、戦争は2月28日以来、アメリカ人に290億ドル以上のコストをもたらしている。「戦争がいつ終わるか教えてくれれば、価格がいつ下がるか教えられます」とボレンシュタインは述べた。

43歳のアルフレッド・エストレラはセルバンテスの後に車を寄せ、不満げだった。「これはクレイジーだ」と彼は6.49ドルの価格を見て言った。「昨日はこんなじゃなかった。全然近くもない。」透析で働くエストレラは、勤務日に往復約85マイルを運転する。ドライバーたちは満タンにするのに70ドルから80ドルを支払っている。シエラクラブ・カリフォルニアのような環境団体は、トランプ政権のクリーンエネルギー移行の妨害を非難する。「すでに最も高いガソリン価格を支払っているカリフォルニア人にとって、この政権は問題を悪化させている」とディレクターのミゲル・ミゲルは述べた。カリフォルニア州建設・建築協議会を含む労働組合は、戦争は化石燃料をやめるまで州内生産を促進すべきだと主張する。

ボレンシュタインは、カリフォルニアの高価格は戦争だけが原因ではないと指摘した。物品税、州の環境手数料、よりクリーンな燃焼ガソリン、そして2015年からの「謎のガソリン追加料金」も役割を果たしている。カリフォルニアで最も高い平均価格のモノ郡では、金曜日にガソリンが1ガロン6.97ドルに達した。監事のジェニファー・クライツは「それは地元の文化の一部です。ほとんど、これが私たちが対処しているもののようなものです」と述べた。近くのスタンドは7.19ドルに達した。人口約13,000人、面積3,000平方マイルの田舎の郡では、ポンプあたりのガソリン販売量が少ない。クライツのアドバイス：「家に帰る前にネバダで満タンにしてください。」