Ottime notizie di riciclo da David Croft: l'Île Notre Dame è stata costruita nel canale di San Lorenzo usando il terreno scavato per costruire la metropolitana di Montréal. Quindi la pista è letteralmente costruita su fondamenta di progetti di trasporto passati. Il conto alla rovescia per i piloti è iniziato, e siamo quasi al via - a meno che, forse, il tuo nome non sia Lance Stroll, la cui Aston Martin è attualmente in pezzi a causa di un problema alle sospensioni.

George Russell, interrogato sull'unica area problematica della Mercedes (la partenza), ha offerto la classica diplomatica: "Controlliamo ciò che possiamo controllare". Nel frattempo, Lewis Hamilton sfreccia su uno scooter, dando il buon esempio a eventuali bambini che guardano indossando il casco. Avvistamento fauna selvatica: nel caso aveste dubbi, tutte le marmotte sono marmotte, ma non tutte le marmotte sono marmotte. Questo è un contesto cruciale per ciò che segue.

Mezz'ora al via per la sprint race, con il vincitore che prende 8 punti, il secondo 7, e così via fino all'ottavo che ne prende 1. Classifica attuale del campionato: Kimi Antonelli guida con 100 punti, seguito da George Russell a 80, Charles Leclerc a 59 e Lando Norris a 51. I tempi completi delle qualifiche mostrano Russell in pole con 1:12.965, appena 0.068 secondi davanti al compagno Antonelli con 1:13.033. Norris e Piastri bloccano la seconda fila per la McLaren, Hamilton e Leclerc la terza per la Ferrari, Verstappen e Hadjar la quarta per la Red Bull.

Bearman, Gasly, Bottas e Albon partiranno dalla pitlane - Bearman ha avuto modifiche fuori dal parco chiuso, Gasly lavori alle sospensioni, Bottas modifiche di assetto e sospensioni, e Albon modifiche di assetto non sorprendenti dopo la sua collisione con la marmotta. È sicuro dire che il weekend del Gran Premio del Canada non sta andando come previsto per molti partecipanti. Come quasi scrisse Robbie Burns, i piani meglio congegnati di marmotte e uomini a Montréal spesso vanno storti.

Prima di tutto, ci sono state più bandiere rosse che nel profilo di appuntamenti di Hannibal Lecter. Liam Lawson ha perso il servosterzo e si è fermato vicino a una chicane, prendendo una multa di 30.000 euro parzialmente sospesa per i Racing Bulls perché la FIA ha stabilito che non hanno garantito il funzionamento del pulsante del sistema di disinnesto della frizione. Poi Alex Albon con la Williams ha avuto una collisione con una delle suddette marmotte, seguendo le orme gommose di Lewis Hamilton dell'anno scorso. Infine, Esteban Ocon ha fatto girare la sua Haas contro un muro e ha avuto bisogno di un nuovo musetto. Né Lawson né Albon sono arrivati alla linea di partenza per le qualifiche sprint.

Una volta che la guida competitiva è iniziata, Fernando Alonso è uscito di pista - lo spagnolo ha colpito un muro dopo aver fatto segnare il suo tempo, concludendo la sua partecipazione e rendendo un pasticcio il thé-time sull'Île Notre Dame con una lunga interruzione. Per gli organizzatori, le nuvole più grandi sono, ehm, grandi nuvole: mentre oggi tutto è a posto, domani pioverà a dirotto tutto il giorno. Le probabilità che ci siano altre bandiere rosse sono sicuramente alte.

Una cosa su cui si può quasi contare nel 2026: la Mercedes sarà davanti. E un uomo per cui il Canada sta andando secondo i piani finora è George Russell, punto dal filotto di vittorie del compagno Antonelli e ora indietro di 20 punti in classifica. Come ha scritto Giles Richards: "Se la Mercedes avesse fatto gli stessi progressi dei rivali a Miami, manterrebbero il vantaggio - e con esso l'intensità della lotta per il titolo tra i loro piloti aumenterà sicuramente". Russell ha notato: "È stato un inizio turbolento ma la verità è che Miami è sembrata la prima gara difficile della stagione. È ancora prestissimo e so come gestirlo."